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新能源汽车维修工理论知识试卷题库含答案(A卷).docxVIP

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新能源汽车维修工理论知识试卷题库含答案(A卷)

第I部分单选题(50题)

1.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动管路凹瘪或老化、堵塞

B:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

C:总泵旁通孔或回油孔堵塞

D:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

答案:D

2.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动主缸旁通孔堵塞

B:制动蹄片与制动鼓间隙过小

C:制动液太脏或粘度过大

D:制动踏板自由行程过小

答案:B

3.常用的台虎钳有()和固定式两种。

A:蜗杆式

B:齿条式

C:齿轮式

D:回转式

答案:D

4.百分表表盘刻度为100格,长针转动一格为()mm。

A:0.05

B:0.1

C:0.01

D:0.02

答案:C

5.对合同的转让理解不正确的是()。

A:合同权力的转让

B:合同义务的转让

C:合同权力义务的一并转让

D:只是对合同内容的变更

答案:D

6.表示汽油抗爆性的指标是()。

A:馏程

B:闪点

C:辛烷值

D:饱和蒸气压

答案:C

7.用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做()。

A:全剖视图

B:剖面图

C:局部剖视图

D:半剖视图

答案:A

8.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:均错

B:甲和乙

C:丙和甲

D:乙和丙

答案:D

9.孔的上偏差是()。

A:es

B:EI

C:ES

D:ei

答案:C

10.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:空气压缩机传动带打滑

B:制动总泵、制动踏板行程调整不当

C:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

D:制动阀调整不当

答案:A

11.企业创新要求员工努力做到()。

A:激发人的灵感,遏制冲动和情感

B:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

C:不能墨守成规,但也不能标新立异

D:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

答案:B

12.T8A属于()。

A:普通碳素结构钢

B:碳素工具钢

C:铸造碳钢

D:优质碳素结构钢

答案:B

13.东风EQ1092型汽车变速器使用的是()

A:惯性锁销式

B:惯性锁环式

C:强制锁止式

D:自动增力式

答案:A

14.进行锉削作业时,正确的做法是()。

A:可用手试摸表面的光滑程度

B:可用嘴轻吹锉削屑、不能用嘴吹锉削屑、可用手试摸表面的光滑程度都正确

C:可用嘴轻吹锉削屑

D:不能用嘴吹锉削屑

答案:D

15.图样是技术性文件,它能表达()的意图。

A:生产者

B:设计者

C:使用者

D:参观者

答案:B

16.錾削时,左手握住錾身,錾子尾端以露出()mm左右为准。

A:30

B:40

C:20

D:10

答案:C

17.()耐水性差,但耐热性强。

A:通用锂基润滑脂

B:钠基润滑脂

C:钙基润滑脂

D:极压复合锂基润滑脂

答案:B

18.锯割时,一般应在工件的()面上起锯。

A:最窄

B:最宽

C:任意

D:水平

答案:B

19.氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的()。

A:开环控制

B:开环或闭环控制

C:闭环控制

D:控制

答案:C

20.()是一种正对着物体,分别按正投影方法绘制的图形。

A:图样

B:立体图

C:视图或图样

D:视图

答案:D

21.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:10~15

B:20~25

C:5~10

D:None

答案:A

22.40MnB可用于制做汽车()。

A:车架

B:气门弹簧

C:齿轮

D:变速箱二轴

答案:D

23.使用砂轮时砂轮的旋转方向应使磨屑向()飞离砂轮。

A:右侧

B:左侧

C:下方

D:上方

答案:C

24.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车空气阻力过大

B:转向轮轮胎气压过低

C:转向轮轮胎气压过高

D:汽车坡道阻力过大

答案:B

25.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/3

B:1/2

C:1/6

D:1/4

答案:B

26.()是制动拖滞的原因。

A:制动踏板轴卡滞

B:两后轮制动间隙不一致

C:后桥悬架弹簧弹力不一致

D:两后轮

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