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新能源汽车维修工理论知识试卷通关秘籍题库附答案【B卷】.docxVIP

新能源汽车维修工理论知识试卷通关秘籍题库附答案【B卷】.docx

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新能源汽车维修工理论知识试卷通关秘籍题库附答案【B卷】

第I部分单选题(50题)

1.孔的上偏差是()。

A:es

B:EI

C:ES

D:ei

答案:C

2.利用千分尺测量读数时,如果微分筒锥面边缘的前面露出主尺纵线下边的刻线,则小数部分()0.5m。

A:等于

B:小于或等于

C:大于

D:小于

答案:C

3.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:mV

B:V

C:μV

D:kV

答案:A

4.设计给定的尺寸称为()。

A:实际尺寸

B:作用尺寸

C:基本尺寸

D:极限尺寸

答案:C

5.砂轮机砂轮的旋转方向应正确,磨屑应向()飞离砂轮。

A:上方

B:右方

C:左方

D:下方

答案:D

6.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/6

B:1/2

C:1/4

D:1/3

答案:B

7.轿车类别代号是()。

A:4

B:5

C:6

D:7

答案:D

8.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。

A:5

B:1

C:7

D:3

答案:A

9.下列事项中属于办事公道的是()。

A:顾全大局,一切听从上级

B:原则至上,不计个人得失

C:大公无私,拒绝亲戚求助

D:知人善用,努力培养知己

答案:B

10.用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应()。

A:位于启动档

B:位于锁止档

C:打开

D:关闭

答案:C

11.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机()。

A:运行不稳

B:不能启动

C:冒黑烟

D:爆震

答案:B

12.()扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的工件。

A:扭力

B:活动

C:套筒

D:管子

答案:D

13.用()检查电控燃油汽油机各缸是否工作。

A:又缸断火法

B:数字式万用表

C:单缸断火法

D:模拟式万用表

答案:C

14.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A:1000

B:10

C:100

D:1

答案:D

15.()不是车身倾斜的原因。

A:车架轻微变形

B:单侧悬挂弹簧弹力不足

C:减振器损坏

D:轮胎气压不平衡

答案:A

16.青铜有()。

A:T3

B:H70

C:ZCuZn16Si4

D:0Sn4—3

答案:D

17.百分表表盘刻度为100格,长针转动一格为()mm。

A:0.01

B:0.02

C:0.05

D:0.1

答案:A

18.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动蹄片与制动鼓间隙过小

B:制动踏板自由行程过小

C:制动主缸旁通孔堵塞

D:制动液太脏或粘度过大

答案:A

19.对传动轴总成进行动平衡,要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于()g·cm。

A:4

B:6

C:10

D:8

答案:C

20.关于蒸发器,甲说蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良。乙说蒸发器管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:甲乙都正确

C:乙正确

D:甲正确

答案:B

21.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:不变

B:越低

C:越高

D:无影响

答案:C

22.CC、CD两种机油()。

A:都是柴油机油

B:使用CC机油的发动机工作条件更差一些

C:都是汽油机油

D:使用CD机油的发动机工作条件更差一些

答案:D

23.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动液太脏或粘度过大

B:制动主缸旁通孔堵塞

C:制动踏板自由行程过小

D:制动蹄片与制动鼓间隙过小

答案:D

24.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车空气阻力过大

B:转向轮轮胎气压过高

C:转向轮轮胎气压过低

D:汽车坡道阻力过大

答案:C

25.在以下划线工具中,()是绘画工具。

A:分度头

B:方箱

C:划规

D:划线平板

答案:C

26.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮间隙过小

B:正时齿轮断齿

C:正时齿轮磨损

D:正时齿轮间隙过大

答案:A

27.与钢相比,铸铁工艺性能的突出特点是()。

A:可锻性好

B:可铸性好

C:淬透性好

D:可焊性好

答案:B

28.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:加力气室

B:辅助缸

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