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新能源汽车维修工理论知识试卷精选题库（考点梳理）

第I部分单选题（50题）

1.錾削时,眼睛应注视錾子()。

A:刃口

B:项部

C:底部

D:中部

答案：A

2.汽车半轴套管折断的原因之一是()。

A:严重超载

B:高速行驶

C:传动系过载

D:轮毂轴承润滑不良

答案：A

3.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:完全互换

B:装配互换

C:不完全互换

D:无限互换

答案：C

4.()不是制动甩尾的原因。

A:制动阀调整不当

B:两后轮制动间隙不一致

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:后桥悬架弹簧弹力不一致

答案：A

5.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮断齿

B:正时齿轮磨损

C:正时齿轮间隙过大

D:正时齿轮间隙过小

答案：D

6.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:4

B:1

C:2

D:3

答案：C

7.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。

A:连续信号

B:模拟信号

C:固定信号

D:数字信号

答案：D

8.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。

A:连续信号

B:固定信号

C:模拟信号

D:数字信号

答案：D

9.下列材料中,可用于制做发动机气缸体、缸盖的铸铁是()。

A:灰口铸铁

B:可锻铸铁

C:白口铸铁

D:球墨铸铁

答案：A

10.锯割时,手锯在前行中()压力。

A:不用

B:防止加

C:应加

D:避免加

答案：C

11.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:未按要求对轮胎进行换位

B:装配不符合要求

C:材质不符合要求

D:汽车长期超载

答案：C

12.零件的俯视图反映了零件的()。

A:长度和宽度

B:长度和高度

C:宽度和高度

D:长度、宽度和高度

答案：A

13.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动管路凹瘪或老化、堵塞

B:总泵旁通孔或回油孔堵塞

C:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

D:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

答案：C

14.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。

A:5

B:6

C:11

D:9

答案：D

15.蓄电池的负极板为()。

A:深棕色

B:二氧化铅

C:红色

D:海绵状铅

答案：D

16.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。

A:甲正确

B:乙正确

C:甲乙都正确

D:甲乙都不正确

答案：C

17.普通黄铜中,含锌量为30%~32%时,()最好。

A:强度

B:弹性

C:塑性

D:韧性

答案：C

18.柴油机油使用级的选择,主要根据柴油机的()。

A:使用条件

B:强化程度

C:转速

D:功率

答案：B

19.下列式子中不能用来计算电功的是()。

A:W=UI

B:w=U2t/R

C:W=UIt

D:W=I2Rt

答案：A

20.采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮,要求表面有高的硬度和耐磨性,心部具有良好的韧性,其最终热处理应采用()。

A:渗碳+淬火+低温回火

B:淬火+中温回火

C:调质处理

D:表面淬火

答案：A

21.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动总泵、制动踏板行程调整不当

B:空气压缩机传动带打滑

C:制动阀调整不当

D:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

答案：B

22.关于空调压缩机不停转故障,甲说空调压缩机不停转故障的原因可能是空调控制线路短路故障;乙说空调压缩机不停转故障的原因可能是空调开关故障。你认为以上观点()。

A:甲正确

B:乙正确

C:甲乙都正确

D:甲乙都不正确

答案：C

23.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:无影响

B:不变

C:越高

D:越低

答案：C

24.()有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能。

A:极压复合锂基润滑脂

B:通用锂基润滑脂

C:钠基润滑脂

D:钙基润滑脂

答案：A

25.百分表长针转动一圈,短针则转()格。

A:二

B:一

C:半

D:五

答案：B

26.桑塔纳2000GLS型轿车的AFE发动机,在怠速状态下,取下真空管软管,燃油压力应为()KPa。

A:200+20

B:250+20

C:300+20

D:4