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《铁路行车组织基础》题库及参考答案

单选题

1.下列哪些对于技术计划的描述是正确的：（D）

A、技术计划是为了完成日班计划而编制的

B、技术计划的编制周期为1年

C、技术计划包括货运工作、列车工作和机车工作计划

D、技术计划是机车车辆的保证计划

2.铁路车站按业务性质分为客运站、货运站和（D）

AN技术站

B、中间站

C、越行站

D、客货运站

3.车站按技术作业分为中间站、区段站和（D）

A、客货运站

B、越行站

C、技术站

D、编组站

4.单线区段两相邻中间站间的铁路线称为（B）

A、区段

B、区间

C、闭塞分区

D、列车段

5.双线自动闭塞区段两相邻技术站间的铁路线称为（A）

A、区段

B、区间

C、闭塞分区

D、列车段

6.主要办理货物列车改编作业的车站是（B）

A、区段站

B、编组站

C、中间站

D、货运站

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7.摘挂列车编成地点是（D）

A、货运站

B、中间站

C、客运站

D、技术站

8.有调中转车在编组站全部作业包括（A）

A、到解集编发

B、到发技术作业

C、到解集编发和取送

D、不作业

9.无调中转车编组站作业包括（B）

A、到解集编发

B、到发技术作业

C、到解集编发和取送

D、不作业

10.车站工作统计主要有装卸车统计、现在车统计、货车停留时间统计和（C）

A、中转车停留时间统计

B、中转车数统计

C、出发正点率统计

D、到发正点率统计

11.车站现在车统计时，以下车辆不统计为空车的是（D）

A、实际空闲的空车

B、已装车完了但货票未填制

C、倒装作业未装完的货车

D、备用车

12.由某一调度区段几个车站所装货车组成，经过一个编组站而不改编的列车（C）

A、技术直达列车

B、始发直达列车

C、阶梯直达列车

D、基地直达列车

13.两相邻技术站间开行的且不进行车辆捅挂的列车为（B）

A、直通列车

B、区段列车

C、整列短途列车

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D、摘挂列车

14.两相邻编组站间开行的且经过某一区段站的列车为（A）

A、直通列车

B、区段列车

C、始发直达列车

D、技术直达列车

15.车流径路包括最短径路、特定径路和（A）

A、迂回径路

B、绕行径路

C、临时指定径路

D、特殊条件径路

16.车流特定径路属于（B）

A、临时指定径路

B、正常径路

C、特殊条件径路

D、迂回径路

17.车流径路选择的主要因素包括距离、时间、能力和（D）

A、技术站位置

B、线路条件

C、竞争条件

D、所需费用

18.某枢纽内技术站同一方向上有A、B、C三去向，同一枢纽内货运站组织的装车地直达列车不符合该技

术站编组计划的是（D）

A、较近的A到达站

B、较远的C到达站

C、A、B到达站

D、A^B+C到达站

19.以下关于循环直达列车描述不正确的是（C）

A、固定编组

B、需装卸车条件至少保证半列

C、回程可以不是回空方向

D、一般需固定运行线

20.区段管内列车的基本形式是（A）

A、摘挂列车

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B、小运转列车

C、零担列车

D、区段列车

21.整列短途列车属于（D）

A、区段列车

B、直通列车

C、技术站编组的到达中间站的列车

D、装车地编组的不经过编组站的列车

22.铁路日常运输指挥采用的是（B）

A、小时格运行图

B、十分格运行图

C、两分格