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新能源汽车维修工理论知识试卷真题精品有答案

第I部分单选题（50题）

1.用()检查电控燃油汽油机各缸是否工作。

A:又缸断火法

B:模拟式万用表

C:数字式万用表

D:单缸断火法

答案：D

2.()导致发动机温度过高。

A:发动机散热风扇转速过低

B:发动机散热风扇转速过高

C:发动机冷却系始终外于大循环

D:发动机负荷过小

答案：A

3.假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后,再向该投影面投影所得到的视图称为()。

A:基本视图

B:斜视图

C:局部视图

D:旋转视图

答案：D

4.用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做()。

A:剖面图

B:全剖视图

C:半剖视图

D:局部剖视图

答案：B

5.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:分流板

B:散热片

C:导流罩

D:鼓风机

答案：A

6.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。

A:怠速

B:怠速和点火正时

C:点火正时

D:供油

答案：B

7.錾子一般用优质碳素工具钢制成,刃口部分经()处理。

A:表面淬火

B:淬火+低温回火

C:淬火+高温回火

D:淬火+中温回火

答案：B

8.M20表示()。

A:短螺纹

B:普通细螺纹

C:梯形螺纹

D:普通粗螺纹

答案：D

9.()有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能。

A:通用锂基润滑脂

B:极压复合锂基润滑脂

C:钠基润滑脂

D:钙基润滑脂

答案：B

10.零件的俯视图反映了零件的()。

A:长度和高度

B:长度、宽度和高度

C:长度和宽度

D:宽度和高度

答案：C

11.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:车轮转向角不正确

B:轮胎气压过高

C:轮胎气压过低

D:车轮前束不正确

答案：B

12.关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。

A:甲乙都不正确

B:甲乙都正确

C:乙正确

D:甲正确

答案：B

13.()是制动拖滞的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:两后轮制动间隙不一致

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:制动踏板轴卡滞

答案：D

14.图样是技术性文件,它能表达()的意图。

A:使用者

B:参观者

C:设计者

D:生产者

答案：C

15.离心提前装置在分电器轴固定不动时,使凸轮向其()转至极限,放松时应立即回原位。

A:反向

B:侧向

C:工作方向

D:正向

答案：C

16.T8014型移动式镗缸机的最大镗孔直径是()。~

A:φ68φ120~

B:φ75φ140

C:φ80φ140~

D:φ66φ140~

答案：D

17.自动变速器试验后,应让发动机()运转60s左右,以使自动变速器油温正常。

A:低速

B:高速

C:中速

D:怠速

答案：D

18.打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关,用数字式万用表的直流电压挡测量()的电压,可检查电子控制器的故障。

A:点火控制器

B:霍尔传感器

C:点火控制器或火线

D:点火线圈

答案：A

19.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:丙和甲

B:均错

C:甲和乙

D:乙和丙

答案：D

20.金属材料的工艺性能是指在()所表现出来的性能。

A:使用条件下

B:运输过程中

C:外力作用下

D:加工过程中

答案：D

21.捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为()Mm.

A:0.20

B:0.25

C:0.10

D:0.15

答案：B

22.与钢相比,铸铁工艺性能的突出特点是()。

A:淬透性好

B:可锻性好

C:可焊性好

D:可铸性好

答案：D

23.强度是指金属材料在外力作用下抵抗()的能力。

A:变形和破坏

B:冲击和振动

C:变形

D:冲击

答案：A

24.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A:10

B:1000

C:100

D:1

答案：D

25.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥()齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。

A:从动

B:主动

C:锥

D:又曲线

答案：B

26.()耐水性差,但耐热性强。

A:通用锂基润滑脂

B:钙基润滑脂

C:极压