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高速公路路基工程路基土石方填筑施工方案及方法

1.地基处理

填方路段进行路基填土前，进行清表工作，包括公路用地范围之内的植物、

垃圾和有机杂物的清理、掘除、移运和处理及原地面顶部30cm范围内草皮和表

土的移除，填方高度小于1m的将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。

2.一般土方路堤填筑

⑴土方路堤分层填筑、分层压实，最大松铺厚度不大于30cm。以透水性较

小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡。

凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应

填在下层。

⑵用几种不同性质的土填筑路堤时，将不同填料分别填筑，不得混填。每种

填料层累计总厚不宜小于0.5m。

⑶路堤填土宽度每侧宽于设计宽度50cm，压实宽度大于设计宽度，最后削

坡。

⑷土方填筑路堤采用水平分层填筑法施工。按照横断面全宽分成水平层次逐

层向上填筑。由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填

上一层。

⑸地面纵坡大于12%地段，采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密

实。

⑹山坡路堤，地面横坡陡于1∶5时，原地面挖成台阶（台阶宽度不小于2m），

并用压路机压实。填筑由最低一层台阶填起，并分层压实，然后逐台向上填筑，

所有台阶填完后，即按一般填士进行。

⑺对于陡峻地段的半填半挖路基，在山坡上从填方坡脚向上按设计挖成向内

倾斜的台阶（台阶宽度不小于2m）。

⑻在填方分几个作业段施工时，两段交接处，如果不在同一时间填筑，则先

填筑地段，按1：1坡度分层留台阶。若两个作业段同时填筑，则分层相互交叠

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衔接，其搭接长度，不得小于2m。

3.填石路堤施工

⑴在充分利用挖方作为填料的前提下，将表层风化石、软石或土夹石等填在

路基下部，强度较高的材料填在上部。填石路堤的填料需符合设计要求。

⑵填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填

筑。如路堑或隧道基岩为不同岩种互层，允许使用挖出的混合料填筑路堤，但石

料强度、粒径应符合规范规定。

⑶填石路堤的石料强度不应小于15Mpa（用于护坡的不应小于20Mpa）。填

石路堤石料粒径最大不宜超过层厚的2/3。

⑷填石路堤填筑前，路堤边坡坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌。填

石路堤高度小于或等于6m时，其码砌厚度不应小于1m；当高度大于6m时，其

码砌厚度不应小于2m。

⑸分层填筑，分层压实，松铺厚度不宜大于50cm。

⑹运料采用挖掘机配合自卸汽车进行运输。在石质填料装运时，尽量使填料

混合均匀，避免大粒径填料的过分集中。

安排好作业面和石料运输路线，选用大吨位的自卸汽车运至施工路段内，按

水平分层，由低到高，先两侧后中间卸料。

填石路堤的堆料和摊铺同时进行，采用大功率推土机向前摊铺。用“渐进法”

铺料，即第1车料卸料后，推土机根据松铺厚度起铲摊平，然后第2车料卸在第

1车料推平的末端，第1车料的石块就均匀地被压在下面，细料在表面嵌缝，这

样填石路堤表面看不见突石，平整顺适，容易整平，便于压实。

石料在推土机摊铺初步完成后，对超粒径的石块进行人工破碎，使之能够满

足规范要求。

对于大粒径石块，要进行人工摆平，在摆放过程中，块