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新能源汽车维修工理论知识试卷完整版(模拟题)

第I部分单选题(50题)

1.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

B:总泵旁通孔或回油孔堵塞

C:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

D:制动管路凹瘪或老化、堵塞

答案:A

2.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车空气阻力过大

B:转向轮轮胎气压过低

C:汽车坡道阻力过大

D:转向轮轮胎气压过高

答案:B

3.下列式子中不能用来计算电功的是()。

A:W=UI

B:w=U2t/R

C:W=I2Rt

D:W=UIt

答案:A

4.孔的上偏差是()。

A:es

B:EI

C:ei

D:ES

答案:D

5.零件的俯视图反映了零件的()。

A:长度和宽度

B:宽度和高度

C:长度、宽度和高度

D:长度和高度

答案:A

6.以下几种材料中,用于制做发动机曲轴的是()。

A:45

B:T10A

C:65Mn

D:20

答案:A

7.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:主缸

B:加力气室

C:控制阀

D:轮缸

答案:D

8.锯割槽钢时,应从()面来锯。

A:三

B:一

C:二

D:四

答案:A

9.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:18

B:28

C:20

D:24

答案:C

10.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

B:空气压缩机传动带打滑

C:制动阀调整不当

D:制动总泵、制动踏板行程调整不当

答案:B

11.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:精度值

B:游标刻度加精度值

C:游标刻度

D:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

答案:D

12.电动刮水器一般由微型()驱动。

A:蓄电池

B:发动机

C:直流电动机

D:交流电动机

答案:C

13.捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为()Mm.

A:0.15

B:0.25

C:0.10

D:0.20

答案:B

14.小型汽车的驻车制动器大多与()行车制动器共用一个制动器。

A:后轮

B:前轮

C:前轮和后轮

D:前轮或后轮

答案:A

15.()有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能。

A:通用锂基润滑脂

B:钙基润滑脂

C:钠基润滑脂

D:极压复合锂基润滑脂

答案:D

16.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:均错

B:甲和乙

C:乙和丙

D:丙和甲

答案:C

17.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为()。

A:40.5°

B:10.5°

C:20.5°

D:30.5°

答案:C

18.离合器传动钢片的主要作用是()。

A:固定离合器盖和压盘

B:减小振动

C:将离合器盖的动力传给压盘

D:将压盘的动力传给离合器盖

答案:C

19.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A:综合

B:负荷

C:有效

D:调速

答案:A

20.疲劳是指金属零件长期在()作用下工作,突然发生断裂的现象

A:动载荷

B:交变载荷

C:静载荷

D:冲击载荷

答案:B

21.孔的上偏差是()。

A:ei

B:ES

C:EI

D:es

答案:B

22.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:16~20

B:11~15

C:1~5

D:6~10

答案:C

23.()用于测试发电机端电压。

A:油压表

B:气压表

C:万用表

D:真空表

答案:C

24.公差配合标准属于()。

A:方法标准

B:企业标准

C:基础标准

D:产品标准

答案:C

25.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:主缸

B:控制阀

C:轮缸

D:加力气室

答案:C

26.总质量不大于3500kg的低速货车在30km/h的初速度下采用行车制动系统制动时,空载检验时制动距离要求≤()m.

A:38

B:18

C:28

D:8

答案:D

27.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。

A:5

B:6

C:

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