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完整版汽车维修技师试卷及答案题库大全及答案（考点梳理）

第I部分单选题（50题）

1.柴油车废气排放检测的是()。

A:烟度值

B:CO

C:CO和HC

D:HC

答案：A

2.凝点是用来表示柴油的()性能的。

A:发火

B:粘度

C:蒸发

D:低温流动

答案：D

3.节气门体过脏会导致()。

A:减速熄火

B:加速不良

C:怠速不稳

D:不易起动

答案：C

4.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:V

B:mV

C:kV

D:μV

答案：B

5.柴油机油使用级的选择,主要根据柴油机的()。

A:使用条件

B:功率

C:强化程度

D:转速

答案：C

6.点火线圈中央高压线脱落,会造成()。

A:高压火弱

B:点火过火

C:高压无火

D:点火错乱

答案：C

7.动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致()

A:行驶跑偏

B:转向沉重

C:制动跑偏

D:不能转向

答案：B

8.当汽车在行驶中后桥出现连续的嗷嗷声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A:圆锥主从动齿啮合间隙过小

B:圆锥主从动齿啮合轮齿折断

C:半轴花键损坏

D:圆锥主从动齿啮合间隙过大

答案：A

9.()用于控制油路,使自动变速器油只能朝一个方向流动。

A:换挡阀

B:主调节阀

C:单向阀

D:手动阀

答案：C

10.汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。

A:车轮回正

B:制动甩尾

C:行驶跑偏

D:制动跑偏

答案：C

11.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动主缸旁通孔堵塞

B:制动踏板自由行程过小

C:制动液太脏或粘度过大

D:制动蹄片与制动鼓间隙过小

答案：D

12.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于()mm。

A:0.10

B:0.20

C:0.30

D:0.25

答案：B

13.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:均错

B:甲和乙

C:乙和丙

D:丙和甲

答案：C

14.对合同的转让理解不正确的是()。

A:只是对合同内容的变更

B:合同权力的转让

C:合同义务的转让

D:合同权力义务的一并转让

答案：A

15.互换性就是指同一规格的零部件在装配或更换时,()经过挑选或修配便可装到机器上去并能满足机器的性能要求。

A:允许

B:必须

C:可以

D:无须

答案：D

16.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:轮胎气压过低

B:车轮转向角不正确

C:车轮前束不正确

D:轮胎气压过高

答案：D

17.()用于减小燃油压力波动。

A:油压调节器

B:油泵

C:喷油器

D:油压缓冲器

答案：D

18.公差配合标准属于()。

A:企业标准

B:基础标准

C:方法标准

D:产品标准

答案：B

19.机油牌号中,在数字后面带“W”字母的表示()。

A:多级油

B:低温系列

C:四季通用

D:普通系列

答案：B

20.变速器不常接合齿轮齿厚磨损不得超过()mm.

A:0.20

B:0.40

C:0.30

D:0.25

答案：B

21.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲正确

C:甲乙都正确

D:甲乙都不正确

答案：C

22.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:精度值

B:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

C:游标刻度加精度值

D:游标刻度

答案：B

23.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:均错

B:甲和乙

C:丙和甲

D:乙和丙

答案：D

24.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:比例

B:公差

C:表面粗糙度

D:热处理

答案：A

25.离心提前装置在分电器轴固定不动时,使凸轮向其()转至极限,放松时应立即回原位。

A:反向

B:正向

C:侧向

D:工作方向

答案：D

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