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煤机采用动力载波控制方式，比传统多芯电缆控制方式再节省电缆资金消耗，特别是消除控制线高事故率上具有显著优

越性，但由于以往载波产品技术落后，结构复杂、可靠性差、维修水平高，难以发挥应有作用。

采煤机数码载波控制模块是一种全新结构概念，是不需维护修理的多项高科技“傻瓜型”新产品，其操作方式与传

统控制线方式完全相同，经众多煤矿实用，普遍收到欢迎迅速得推广。

一、技术特点

1、石英稳频、数码传送、不怕干扰、免电池、免维护、长寿命。

2、独立模块化结构、体积轻小，所有功能含在烟盒略大的成对模块内，直接安装于个相关设备主腔，成为开关配

件之一。

3、接线极简单，直接与开关腔内高压及控制回路连接，快插式端子改换只需几秒钟。

4、智能型全独立控制接口；可兼容国内外各种采煤机，不同型号开关，不同控制方式和不同用户习惯。

5、有明确的工况显示，不但便于模块自检，还大大方便工作面电气设备检修。

6、模块配有强磁自吸式底座，可在井下现场简单快速装在采机和开关隔爆腔内适当空位。

二、使用条件：

1、海拔高度不低于2000米以内；

2、周围空气温度-5℃－+40；

3、周围空气湿度不大于98%（+25℃）；

4、电源电压波动：范围85%－110%；

三、主要技术参数

1、数码调制载波频点：125KHZ或170KHZ

2、实用传输距离：不小于800M

3、收信模块供电电压额定值36V－42VAC

4、收信模块最大功耗≤4W

5、收信模块执行控制能力≥2A/42VAC

6、信号（相同）工频电压额定值660V三种

7、信号（高压）端与控制底压端之间耐压≥4.2（额定值1140V）；≥8KV(3300V)

8、模块最大外形尺寸/单位重量（不包括磁底座）额定值660及1140V≤30X80MM/250g；额定值3300V；

≤36X118XMM/500g（包括磁底座）。

四、主要结构原理

模块由发信模块（装采煤机内）和收信模块（装采机开关内）成对构成，其内部结构原理见附图1，典型接线方

式见附图2.工作过程原理：采机开关吸合时，开关内的36V给收信模块供电，收信模块向采机负荷电缆二相间送出源频

载波信号（简称“信源”），装在采煤机内的发信模块从负荷电缆获得信源“”后变频为数码载波返送回负荷电缆，其数码特

性是由采机控制按扭J、L、X开闭状态决定的。收信模块从负荷电缆收到的这个数码载波经解调、解码成J、L、X对应

指令，驱动各自执行继电器，从而达到远方载波控制目的。采机开关吸合期间，收信模块内信源自动停发，发信模块靠

动力电维持发码。

五、安装接线方式：

由于各局矿所用采煤机及隔爆开关型号多种多样，这里不能规定模块具体安装位置和接线对应编号，但应遵循以下要求：

1、发信模块应装在采煤机电控腔，如某些采煤机电控腔无动力高压端子，也可以装在接线腔。

2、收信模块可装在接线腔，方便高低压连接，接线腔没有36V或42V电源的，必须从主腔变压器引导接线腔，不可

使用24V先导电源，注意收信模块两侧要离开金属物15mm以上，否则降低灵敏度。

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3、模块安装方向角度无要求，插入高低压插头后高低压放电和爬电距离也都能满足安全要求，但要注意：

收发两模块的高压接线端要接到采机电缆的同一对相一相芯线间，不得错相，也不得一相一地接线，否则

都不能正常工作，发信模块高压两端应接隔离开关电源侧，以免机组停隔离开关后，溜子也不能开停，以

及开关接触