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明挖隧道结构施工工序要求--第1页

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成都天府国际机场航站区地铁高铁及相邻隧道土建一标

明挖隧道施工工序及施工要求

一、仰拱施工

仰拱、仰拱填充施工程序为：施工准备→测量放线→开挖→基坑清理→地基验槽→测量

放线→垫层浇筑→防水安装→测量放线→钢筋绑扎、立模→仰拱砼浇注→养护→填充砼浇注→

进入下一循环。

（一）测量放线

仰拱开挖前应对仰拱开挖深度进行放线，具体方法为：在边墙上准确测量出内轨顶面

线或基线，根据基线标高与仰拱开挖面标高的高差，计算预开挖仰拱段开挖深度，以此为

依据指导基坑开挖深度，以保证仰拱开挖深度符合设计要求。

（二）仰拱开挖

仰拱开挖采用以下方法进行：采用破碎机、钩机开挖，预留30cm采用小型机具配合

人工进行清底，基层表面应平整、洁净、无疏松、空鼓、无裂缝。并通知地勘单位进行地

基验槽、测量监理进行平面高程复核。

（三）垫层浇筑

仰拱垫层为15cm厚C20砼，混凝土顶面必须与仰拱底面弧度一致，混凝土表面应平

整、洁净，标高必须满足设计要求，保证仰拱厚度及钢筋保护层厚度。

（四）防水板安装

铺设土工布：土工布搭接长度不小于5cm，采用土工布射钉固定，射钉按梅花形布

置，间距按0.8m-1m布置。铺设EVA防水板：铺设防水板，将防水板固定到预定位置，

然后用手动电热熔压焊器加热。焊接时间及温度根据现场试验确定。防水板焊接采用双缝

自动爬焊机焊接，搭接宽度不小于15cm，两条焊缝的宽度不小于15mm。

（五）仰拱钢筋安装

在钢筋加工前，首先按照设计图纸确定钢筋下料长度及预弯半径。加工时要考虑弯制

的钢筋存在一定的回弹量，以确保钢筋安装时的线型与现场放样线型一致。在加工过程中，

现场技术人员要跟班作业，检查弧长及半径是否与设计一致，经检验合格后进行钢筋安装

作业。

（五）止水带安装

环向施工缝防水层采用“背贴式橡胶止水带+中埋式钢边橡胶止水带+防水加强层（自

粘聚合物改性沥青防水卷材）+φ50单壁打孔波纹管（外裹无纺布）”结构形式。中埋式钢

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边橡胶止水带的安装（环向）：安装堵头模板时将止水带固定在中间，以保证中埋式止水

带顺直。搭接为10cm，贴合边焊接。背贴式橡胶止水带：在混凝土浇注过程中部分或全

部浇注埋进混凝土中，并在端头位置预留出部份与下一段连接。在浇埋混凝土以前先要使

其在界面部位保持平展，接头部分粘接紧固，再以适当的力充分浇捣，振捣混凝土来定位

止水带，使其与混凝土良好的结合，以免影响止水效果。

（六）仰拱模板制作与安装

仰拱端模采用木模。仰拱端模在中埋式橡胶止水带处断开分为上下两层。仰拱背模采

用定型小钢模拼装成整体模板，模板面板厚度为5mm。小钢模间采用螺栓连接成整体，之

后用两根方钢焊接在模板背面，以形成纵向加固，用六根型钢连接纵向工字钢，以形成横

向加固。内侧钢模上下口各设一根纵向型钢，模板中间接缝处两边各设一根纵向型钢，用

C25U“”型钢筋把接缝两根型钢贴合焊牢，再用1米间距C25钢筋穿过接缝反拉到仰拱下

层主筋，这样便于后期模板整块拆除及安装。模板下口用C25锚筋反压并斜拉到下层主筋。

模板背面设吊环，以利于吊装。

（七）仰拱混凝土浇筑

仰拱混凝土由搅拌站集中拌制，混凝土输送车运至施工现场，天泵下料，插入式振捣

器振捣的施工方式。浇筑仰拱砼时采用分层分段浇筑，应从中间向两侧分别进行。浇筑边

墙砼时，应注意浇筑