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新能源汽车维修工理论知识试卷优选题库完整

第I部分单选题（50题）

1.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:精度值

B:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

C:游标刻度

D:游标刻度加精度值

答案：B

2.表示汽油抗爆性的指标是()。

A:辛烷值

B:闪点

C:馏程

D:饱和蒸气压

答案：A

3.40MnB可用于制做汽车()。

A:车架

B:变速箱二轴

C:气门弹簧

D:齿轮

答案：B

4.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:微观不平度+点高度Rz

B:Rz和Ry

C:轮廓最大高度Ry

D:轮廓算术平均偏差Ra

答案：D

5.零件的主视图反映了零件的()。

A:长度、宽度和高度

B:长度和宽度

C:宽度和高度

D:长度和高度

答案：D

6.国外发动机润滑油的分类法是()。

A:API性能分类和SAE粘度分类

B:单级机油和多级机油

C:按汽油机油和柴油机油分类

D:按生产工艺分类

答案：A

7.錾削时,眼睛应注视錾子()。

A:刃口

B:项部

C:底部

D:中部

答案：A

8.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:完全互换

B:不完全互换

C:装配互换

D:有限互换

答案：A

9.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:轮廓算术平均偏差Ra

B:Rz和Ry

C:微观不平度+点高度Rz

D:轮廓最大高度Ry

答案：A

10.发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()略偏向排气门一侧。

A:侧面

B:后面

C:下面

D:对面

答案：D

11.采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮,要求表面有高的硬度和耐磨性,心部具有良好的韧性,其最终热处理应采用()。

A:表面淬火

B:调质处理

C:渗碳+淬火+低温回火

D:淬火+中温回火

答案：C

12.制动距离过长,应调整()。

A:制动气室压力

B:制动踏板高度

C:储气筒压力

D:制动底板上的偏心支承

答案：D

13.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:无影响

B:越高

C:不变

D:越低

答案：B

14.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:右视图

B:左视图

C:俯视图

D:主视图

答案：D

15.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动阀调整不当

B:制动总泵、制动踏板行程调整不当

C:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

D:空气压缩机传动带打滑

答案：D

16.在以下划线工具中,()是绘画工具。

A:划线平板

B:分度头

C:划规

D:方箱

答案：C

17.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。

A:旋转视图

B:局部视图

C:斜视图

D:基本视图

答案：C

18.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:15

B:20

C:5

D:10

答案：C

19.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:中间位置

B:右下角

C:左下角

D:任意位置

答案：B

20.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:跳动量

B:圆度和圆柱度

C:平面度

D:同轴度

答案：B

21.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:20

B:28

C:24

D:18

答案：A

22.()有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能。

A:极压复合锂基润滑脂

B:钙基润滑脂

C:钠基润滑脂

D:通用锂基润滑脂

答案：A

23.企业创新要求员工努力做到()。

A:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

B:激发人的灵感,遏制冲动和情感

C:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

D:不能墨守成规,但也不能标新立异

答案：C

24.金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为()。

A:可锻性

B:可焊性

C:可铸性

D:切削性

答案：C

25.测量气缸直径,可将量缸表放入气缸上部,若表针能转动()圈左右,表示调整合适。

A:四

B:三

C:二

D:一

答案：D

26.()不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

A:流量控制阀被卡住

B:分配阀反作用弹簧过软或损坏

C:缺液压油或滤油器堵塞。

D:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置

答案：C

27.砂轮机砂轮的旋转方向应正确,磨屑应向()飞离砂轮。

A:左方

B:右方

C:下方

D:上方

答案