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某地铁上盖层间隔震结构水平向减震系数研究
目录
一、内容概要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
研究目的与内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
研究方法与技术路线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6
二、隔震结构理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7
隔震原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9
隔震装置分类及性能．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10
2.1橡胶隔震支座．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11
2.2滑动隔震支座．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
2.3其他类型隔震装置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13
隔震结构设计准则．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14
隔震效果评价指标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16
三、地铁上盖层建筑特点分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17
地铁上盖层建筑概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18
地铁运营对上盖层的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19
上盖层建筑的特殊需求．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20
四、水平向减震系数的影响因素．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21
地震动特性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22
结构自振周期．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23
隔震层刚度．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24
阻尼比．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25
上部结构质量分布．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26
地基条件．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27
五、试验研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28
试验模型设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29
试验设备与加载制度．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30
试验结果与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32
试验结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33
六、数值模拟分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34
数值模型建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35
参数选取与边界条件．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36
模拟结果与讨论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37
模拟结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39
七、水平向减震系数优化建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40
隔震系统选型优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41
结构布局调整策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42
材料性能提升措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43
综合减震方案设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
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