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降低天车啃轨现象的技术措施探讨

李小虎

摘要:天车啃轨现象是由于天车车轮与轨道侧面接触而产生的一种水平侧向推力ꎬ这会导致轮缘与轨道产生摩擦和磨损ꎬ

这将导致天车设备的正常运转受到严重影响ꎮ文章在介绍天车啃轨的现象及其造成后果的基础上ꎬ分析了天车啃轨现象的原

因ꎬ阐述了降低天车啃轨现象的技术措施ꎬ并提出了做好预防天车啃轨的相关措施ꎬ以达到减少天车啃轨现象的目的ꎮ

关键词:天车ꎻ啃轨现象ꎻ技术措施

一、引言状金属物脱落ꎬ同时车轮内缘或轨道一个侧面会有明显的亮

天车啃轨现象是指天车在运行中ꎬ轨道侧面与天车的大痕ꎬ并伴有毛刺ꎻ车轮走偏ꎬ造成车体卡轨现象ꎻ天车车轮在

车或小车的车轮轮缘直接接触ꎬ由此产生的很大侧向水平推运行时ꎬ与轨道面接触有明显的噪声ꎬ如响亮的“咝咝”声ꎬ在

力ꎬ引起的轨道和车轮的磨损ꎮ天车应用十分广泛ꎬ在大型发生严重咬轨时则会听到“吭吭”声ꎻ因挤压力过强ꎬ造成车

物流仓库、生产车间等经常能见到它的身影ꎮ在传统制造业轮轮端面变形ꎬ成凹字形ꎻ发生严重啃轨时还可能发生爬轨

中发挥着重要作用ꎬ无时无刻不在搬运成品、半成品、物料、或脱轨现象ꎮ

零部件等ꎬ同时ꎬ还能在设备安装及检修中提供支持ꎮ天车四、解决啃道的对策

啃轨现象时有发生ꎬ严重威胁天车的安全使用ꎬ同时ꎬ因啃轨(１)检查并保证车轮踏面直径和宽度符合标准ꎮ主动车

磨损更换天车备品备件ꎬ不但降低天车有效使用率ꎬ也影响轮的直径要一致ꎬ避免一边主动轮是新的ꎬ而另一边是旧的ꎮ

企业的生产效率ꎬ还增加了设备维护使用费用ꎮ踏面宽度即两边轮缘之间的宽度应合适ꎬ太小或太大都可能

二、天车啃轨现象的原因分析引起啃道ꎮ踏面已经磨损了的ꎬ要将磨损不同踏面直径的一

天车的大车车轮和小车车轮ꎬ在行走过程中都有可能出组车轮ꎬ在车床上加工成直径相同ꎬ并该规定的公差范围之

现啃轨现象ꎮ由于大车车轮和小车车轮的啃轨情况基本相内ꎬ然后对踏面重新热处理ꎮ(２)车轮的安全技术检查对于

同ꎬ所以我在此仅分析一种车轮啃轨的情况和原因ꎮ天车啃单个车轮ꎬ要控制其加工误差在允许范围内ꎻ滚动面要平整ꎬ

轨现象究其根本原因主要分为以下两点ꎮ不能有过大的擦伤和剥离ꎮ车轮轮缘不允许有折断和过大

(一)先天性的问题ꎬ即在制造和装配过程中所产生的的缺陷ꎬ磨损量不得超过原厚度的５０％ꎮ对装配好的车轮总

它包括车轮的轮距不相等ꎻ主动车轮和被动车轮的轴线成ꎬ要严格控制车轮的平行度、直线性和车轮对角线偏差ꎮ

不平行ꎻ车轮两条对角线不相等:四个车轮下部的接触点不(３)轨道的安全技术检查平时要经常对轨道进行外观我检

在一个水平面内ꎬ这也就是我们俗称的三条腿ꎮ此外ꎬ小车查ꎬ发现钢轨有裂纹、腐蚀或螺栓、夹板松动等现象ꎬ要及时

还存在大梁下饶的问题ꎬ而这个问题在大车则表现为:两个处理ꎻ轨道上的油污、冰雪等要及时清扫ꎮ轨道铺设或定期

大车轨道的平行度不达标ꎬ单个轨道的直线度、水平度不达检查时ꎬ对轨道接头间隙、高低与横向移位偏差两根平行轨

标ꎮ由于以上问题的存在就会导致出现啃轨现象ꎮ这种在道的跨度、平行度、高低差要重点进行测量和调整ꎮ(４)检查

制造过程中产生的问题ꎬ在使用过程中有些可以解决ꎬ有些并调整轨道的安装精度ꎬ保证轨道的高度差、跨距差和直线

无法解决ꎮ从我们前面统计的数据来看ꎬ轧钢区天车更换走度符合标准要求ꎮ固定轨道的螺栓不应松动ꎮ避免出现不

轮的比例占更换走轮总数８３％ꎬ也就是说啃轨的主要原因ꎬ受载时轨道是平的ꎬ当受载后ꎬ轨道就凹下去或拱起来的现

先天性问题占的比例很大ꎬ达到８０％以上ꎬ是我们解