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高级中学油料管理制度

高级中学油料治理制度

1.对机动车配发的油料，严格执行学校车辆定额治理及合同规定核定的标准，原则上只能节省不能增加。

2.由调度员负责核实运行里程(计算派车运行里程和实际运行里程是否相符，核查超出运行里程的缘由)。按里程分析增节油的缘由。增油必需由主管主任同意后再由调度员负责办理增油，并按有关规定对节、增油做出奖惩。

3.对特别车所需的液压油按规定配发。

4.每月由调度员制定详实的耗油月报表和做简要分析。

物业经理人：.pmceO.com

篇2：出租公司营运车辆治理制度

出租公司营运车辆治理制度

车辆技术状况的好坏,直接关系到车辆的运行安全,是运输企业安全生产的源头,为此,特制定以下车辆技术状况治理制度:

第一条公司建立健全车辆技术档案.

其次条公司对车辆二级维护以上的修理建立健全的档案.

第三条严格根据车辆定期强制二级维护的规定,对公司所属车辆实行定期强制二级维护，并上线检测。对不按规定时间进展二级维护的车辆,责令停运补保并处300元经济惩罚。

第四条公司安全科每月至少对车辆进展一次全面安全检查，进展一次路检路查，并结合季节变化、节假日等进展临时检查和专项检查，全部检查内容都必需进入检查档案。对检查中发觉的问题，出具整改通知单，驾驶员签字，送修理厂进展修理，然后凭修理厂出具的修理证明才能重新营运。不按时整改的按《驾驶员安全治理制度》执行。

第五条利用每月一次的安全例会，对驾驶员(或车主)进展安全教育，使驾驶员(车主)充分熟悉到车辆技术状况是影响行车安全的主要因素之一，使之自觉承受各站的发班安检和收车后对车辆进展自查自检的积极性。

第六条本制度从公布之日起执行。

篇3：施工现场车辆治理制度

施工现场车辆治理制度

为维护本工程现场交通秩序，加强全部车辆停放治理，营造工程施工的和谐气氛，结合现场实际状况，特制定本制度。

进入施工现场的全部停放车辆必需听从工程部的治理要求：

1、凡工程部自备车辆和各施工现场临时外雇劳务车辆，必需持有工程办公室统一发放的内部车辆通行证按规定停放其院内;停放车辆根据泊车位对号入座停放，且车头朝里;

2、现场全部车辆都要按现场限速标志行驶，时速掌握在5公里/小时以内，做到礼让三先，安全行驶，严禁超速，严禁有安全隐患的车辆行驶。

3、严禁非施工机动车辆、自行车、摩托车驶入现场施工作业区，按工程部规定、定点停放。

4、严禁违章拉人，超载超速。严禁酒后驾车，无证驾驶，开英雄车、开带病车。

5、全部进入车辆必需靠右行驶，不得随便乱停，不得堵塞消防通道和进出路口;

6、外来车辆进入时，门卫须登记车辆牌号、进入时间、车辆型号，以备查阅;

7、非公司和工程员工车辆原则上不得进入院内停放，若需要进入工程办事、货运等，有门卫指引并停放;

8、停车后驾驶者必需锁好车门窗，调好防盗系统到警备状态。车内珍贵物品必需随身携带，如有车辆、物品、财物丧失或损坏工程概不负责。

9、本制度自2023年3月1日起执行;

违反上述任何规定，工程部治理人员有权当场制止，未造成后果者，对当事人批判教育，并作出相应经济惩罚。对造成后果的，依照当地交通治理方法，严厉处理。