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完整版汽车修理工(初级)资格考试题库附参考答案(培优B卷).docxVIP

完整版汽车修理工(初级)资格考试题库附参考答案(培优B卷).docx

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完整版汽车修理工(初级)资格考试题库附参考答案(培优B卷)

第I部分单选题(50题)

1.发动机运转不急,消声器发出有节奏()。

A:嘟嘟

B:啦啦

C:铛铛

D:嗒嗒

答案:A

2.桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为()Mm.

A:0.25

B:0.30

C:0.20

D:0.15

答案:D

3.采用气压制动的机动车当气压升至()kPa且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min后,其气压的降低值应不大于10kPa。

A:200

B:800

C:400

D:600

答案:D

4.变速器不常接合齿轮齿厚磨损不得超过()mm.

A:0.25

B:0.30

C:0.40

D:0.20

答案:C

5.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:6~10

B:11~15

C:1~5

D:16~20

答案:C

6.越野车传动系一般采用()

A:发动机前置前轮驱动

B:发动机后置后轮驱动

C:发动机前置后轮驱动

D:四轮驱动

答案:D

7.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动踏板自由行程过小

B:制动主缸旁通孔堵塞

C:制动液太脏或粘度过大

D:制动蹄片与制动鼓间隙过小

答案:D

8.零件淬火后再进行高温回火处理的方法称为()处理。

A:调质

B:退火

C:二次

D:正火

答案:A

9.关于充电电流不稳故障的原因,甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路;乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点()。

A:甲正确

B:甲乙都不正确

C:乙正确

D:甲乙都正确

答案:D

10.()是一种正对着物体,分别按正投影方法绘制的图形。

A:立体图

B:视图或图样

C:图样

D:视图

答案:D

11.()负责全国产品监督管理工作。

A:地方技术监督局

B:各省产品质量监督管理部门

C:国务院产品质量监督管理部门

D:地方政府

答案:C

12.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:耐热

B:减磨

C:减振

D:耐磨

答案:B

13.对于EQ1092F型汽车,所测气缸压力各缸压力差应不大()%。

A:30

B:10

C:40

D:20

答案:B

14.()的最大的特点是不含氟原子,ODP值为0,GWP也很低,大约0.25~0.26。

A:HFC14

B:HFC13

C:HFC134a

D:HFC12

答案:C

15.()不是制动甩尾的原因。

A:制动阀调整不当

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:两后轮制动间隙不一致

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案:A

16.錾削时,眼睛应注视錾子()。

A:刃口

B:底部

C:项部

D:中部

答案:A

17.千分尺是一种精密量具,其测量精度可达()mm。

A:0.1

B:0.01

C:0.001

D:0.005

答案:B

18.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A:1000

B:100

C:1

D:10

答案:C

19.设计给定的尺寸称为()。

A:作用尺寸

B:极限尺寸

C:基本尺寸

D:实际尺寸

答案:C

20.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:1~5

B:6~10

C:11~15

D:16~20

答案:A

21.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A:综合

B:有效

C:调速

D:负荷

答案:A

22.()是制动拖滞的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

C:两后轮制动间隙不一致

D:制动踏板轴卡滞

答案:D

23.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为()。

A:40.5°

B:10.5°

C:20.5°

D:30.5°

答案:C

24.电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压、燃油泵熔丝、()和燃油滤清器均应正常。

A:发动机电压

B:点火线圈电压

C:燃油泵断电器

D:燃油泵

答案:C

25.干分尺是用来测量工件()的精度量具。

A:外部尺寸

B:内外尺寸

C:深度尺寸

D:内部尺寸

答案:A

26.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮断齿

B:正时齿轮间隙过大

C:

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