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新能源汽车维修工理论知识试卷题库大全及1套参考答案

第I部分单选题（50题）

1.关于汽车电流表,甲说电流表指示“-”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲正确

C:甲乙都正确

D:甲乙都不正确

答案：C

2.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。

A:5

B:1

C:3

D:7

答案：A

3.车速传感器安装在()。

A:气缸体上

B:油底壳上

C:变速器上

D:离合器上

答案：B

4.轮胎的尺寸34×7,其中×表示()。

A:超低压胎

B:高压胎

C:低压胎

D:超高压胎

答案：B

5.锉削时,()在加工表面处加少许机油以便冷却和润滑。

A:必须

B:允许

C:不可

D:可以

答案：C

6.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:比例

B:热处理

C:公差

D:表面粗糙度

答案：A

7.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:粘度

B:针入度

C:100℃运动粘度

D:滴点

答案：B

8.使用千分尺测量时,应保证千分尺螺杆轴线和工件中心线()。

A:垂直

B:平行

C:任意

D:倾斜

答案：A

9.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:轮缸

B:加力气室

C:控制阀

D:主缸

答案：A

10.制动距离过长,应调整()。

A:储气筒压力

B:制动气室压力

C:制动踏板高度

D:制动底板上的偏心支承

答案：D

11.錾削时,左手握住錾身,錾子尾端以露出()mm左右为准。

A:40

B:20

C:30

D:10

答案：B

12.()有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能。

A:极压复合锂基润滑脂

B:钙基润滑脂

C:通用锂基润滑脂

D:钠基润滑脂

答案：A

13.关于充电电流不稳故障的原因,甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路;乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:甲正确

C:甲乙都正确

D:乙正确

答案：C

14.尺寸线应用()绘制。

A:虚线

B:细实线

C:点划线

D:粗实线

答案：B

15.表示汽油蒸发性的指标是()。

A:诱导期

B:馏程和饱和蒸气压

C:实际胶质

D:硫分

答案：B

16.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:无限互换

B:完全互换

C:装配互换

D:不完全互换

答案：D

17.变速器不常接合齿轮齿厚磨损不得超过()mm.

A:0.25

B:0.20

C:0.30

D:0.40

答案：D

18.錾削较宽平面时,应先用()在平面上开槽,再用扁錾錾去剩余部分。

A:扁錾

B:油槽錾

C:尖錾

D:圆口錾

答案：C

19.零件的俯视图反映了零件的()。

A:长度和宽度

B:长度和高度

C:长度、宽度和高度

D:宽度和高度

答案：A

20.关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。

A:乙正确

B:甲乙都不正确

C:甲正确

D:甲乙都正确

答案：D

21.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。

A:工具使用不当

B:装配时螺栓没有拧正

C:异物碰撞

D:螺栓重复使用

答案：B

22.鼓式制动器可分为非平衡式,平衡式和()。

A:自动增力式

B:双向自动增力式

C:单向助势

D:双向助势

答案：A

23.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:1

B:3

C:2

D:4

答案：C

24.锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗锉、中锉、细锉和()等。

A:特种锉

B:普通锉

C:整形锉

D:油光锉

答案：D

25.越野车传动系一般采用()

A:四轮驱动

B:发动机前置后轮驱动

C:发动机前置前轮驱动

D:发动机后置后轮驱动

答案：A

26.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:丙和甲

B:乙和丙

C:均错

D:甲和乙

答案：B

27.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。

A:0.08~0.08

B:A.0.15