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完整版汽车维修技师试卷及答案完整版及参考答案（A卷）

第I部分单选题（50题）

1.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动踏板自由行程过小

B:制动蹄片与制动鼓间隙过小

C:制动液太脏或粘度过大

D:制动主缸旁通孔堵塞

答案：B

2.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:10~15

B:5~10

C:15~20

D:20~25

答案：A

3.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。

A:1

B:5

C:7

D:3

答案：B

4.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越高

B:无影响

C:不变

D:越低

答案：A

5.()有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能。

A:极压复合锂基润滑脂

B:通用锂基润滑脂

C:钙基润滑脂

D:钠基润滑脂

答案：A

6.()类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A:HCFB

B:HCFA

C:HCFC

D:HCFD

答案：C

7.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:不完全互换

B:完全互换

C:装配互换

D:有限互换

答案：B

8.自动变速器试验后,应让发动机()运转60s左右,以使自动变速器油温正常。

A:怠速

B:低速

C:高速

D:中速

答案：A

9.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:15~20

B:10~15

C:5~10

D:20~25

答案：B

10.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动蹄片与制动鼓间隙过小

B:制动液太脏或粘度过大

C:制动踏板自由行程过小

D:制动主缸旁通孔堵塞

答案：A

11.用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做()。

A:局部剖视图

B:全剖视图

C:剖面图

D:半剖视图

答案：B

12.解放CA1092型汽车制动系统内的气压规定值为()KPa。

A:700~740

B:700~800

C:800~850

D:800~830

答案：D

13.一般要求活塞环外围工作面在开口端()范围内不许漏光。

A:60°

B:45°

C:30°

D:15°

答案：C

14.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A:1

B:100

C:10

D:1000

答案：A

15.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A:综合

B:有效

C:调速

D:负荷

答案：A

16.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。

A:点火正时

B:怠速和点火正时

C:怠速

D:供油

答案：B

17.铝合金可分为()和铸造铝合金两类。

A:锻铝合金

B:硬铝合金

C:形变铝合金

D:防锈铝合金

答案：C

18.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:曲轴轴承间隙过大

B:泵油量过大

C:凸轮轴轴承间隙过大

D:曲轴轴承烧熔

答案：D

19.国产T716立式镗床最大镗孔长度为()mm。

A:135

B:140

C:130

D:150

答案：D

20.柴油车废气排放检测的是()。

A:CO

B:烟度值

C:CO和HC

D:HC

答案：B

21.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:None

B:5~10

C:10~15

D:20~25

答案：C

22.锯割时,一般应在工件的()面上起锯。

A:水平

B:最宽

C:任意

D:最窄

答案：B

23.()是制动拖滞的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:制动踏板轴卡滞

C:两后轮制动间隙不一致

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案：B

24.拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,()且电极有被烧蚀痕迹,则选用的火花塞为热型。

A:黑色

B:灰白色

C:浅褐色

D:棕色

答案：B

25.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:μV

B:mV

C:kV

D:V

答案：B

26.关于汽车电流表,甲说电流表指示“-”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B