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以家为家,以乡为乡,以国为国,以天下为天下。——《管子》

第一章测试

1.在现代交通运输体系中,占据主导地位的是()

A:铁路

B:公路

C:航空

D:水运

答案:B

2.公路等级的确定只与预测年限的交通量有关。()

A:对

B:错

答案:B

3.我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为()。

A:小客车

B:鞍式列车

C:载重汽车

D:小轿车

答案:ABC

4.各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成小客车的交通量。

()

A:对

B:错

答案:A

第二章测试

1.空气阻力大小的主要影响因素是()。

A:道路质量

B:汽车车速

C:汽车质量

D:轮胎与路面的附着条件

答案:B

2.道路阻力包括()。

A:空气阻力

B:惯性阻力

C:坡度阻力

D:滚动阻力

答案:CD

3.汽车在公路上行驶,当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时,汽车就()行驶。

A:无法确定

B:等速

C:减速

不飞则已,一飞冲天;不鸣则已,一鸣惊人。——《韩非子》

D:加速

答案:B

4.反映汽车在圆曲线_上行驶横向安全、稳定程度的指标是()。

A:横向力

B:离心力

C:横向力系数

D:垂向力

答案:C

5.汽车在平曲线上行驶时,离心力使之产生两种不稳定的危险是()。

A:倒遛

B:倾覆

C:滑移

D:滑行

答案:BC

第三章测试

1.根据设计规范的规定,不需设置缓和曲线时,其圆曲线半径应大于等于().

A:一般最小半径

B:临界半径

C:不设超高的最小半径

D:极限最小半径

答案:C

2.公路平面线形基本要素有直线、圆曲线和二次抛物线。()

A:错

B:对

答案:A

3.缓和曲线的作用有()

A:可作为超高过渡段,起到超高缓和的作用

B:通过其曲率的逐渐变化,使整个公路线形能更好地适应汽车转向操作的需

C:可作为加宽过渡段,起到加宽缓和的作用

D:有利于构成优美、协调的线形和创造良好的视觉效果,起到线形缓和的作

E:使离心加速度逐渐变化,起到行车缓和的作用

答案:ABCDE

4.横向力系数μ为单位车重上受到的横向力,横向力的存在对行车产生不

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