62车辆报废工作规范.docVIP

文件编号：XJ-WI-ZW-62

文件编号：XJ-WI-ZW-62

修订状态：A/0

版次：A/0

中国南方航空新疆公司后勤管理工作手册

中国南方航空新疆公司

后勤管理工作手册

生效日期：2003年2月25日第PAGE1页共NUMPAGES5页

文件编号：XO-WI-CG-01修订状态：A/0版次：A/0

文件编号：XO-WI-CG-01

修订状态：A/0

版次：A/0

新疆航空公司

车辆管理工作手册

车辆技术经济定额管理规范

生效日期：2002年×月×日第PAGE1页共NUMPAGES1页

1.0目的

加强公司车辆报废的管理，规范车辆报废工作，延长车辆使用寿命。

2.0适用范围

适用于公司车辆的报废管理工作。

3.0职责

3.1新疆航空公司车辆报废管理机构为总务部，车辆报废工作由总务部车管室承办。

3.2车辆使用单位车管人员负责上报报废车辆情况。

3.3总务部车管室汽车工程师负责对报废车辆进行技术鉴定。

3.4总务部车管室安全管理员负责报公司主管领导审批，并办理报废手续。

4.0车辆报废流程图

结束开始单位申请

结束

开始

单位申请

技术鉴定

技术鉴定

填表

填表

审批

审批

车辆回收

车辆回收

上缴报废车

上缴报废车

注销号牌

注销号牌

注销养路费

注销养路费

注销附加税

注销附加税

注销营运证

注销营运证

报销

报销

存档

存档

5.0管理细则

5.1车辆报废的标准。

5.1.1国家政策规定不允许继续使用，强制淘汰的老旧车辆。

5.1.2车辆管理部门对累计使用超过限定使用年限，不给予年审或换牌的车辆。特种车辆达到规定使用年限又不能正常运行使用的货车为10年，小桥车为15年。

5.1.3技术状况严重恶化，无修理价值或修理费用超过原车价格50%以上的国产普通车辆。

5.1.4发生事故，损坏严重，无法修复或虽能修复但不易恢复原车技术性能，且修复费用超过原值的车辆。

5.1.5虽未超过使用年限，但经过二次大修，全车锈蚀、变形、破损比较严重，技术状况下降，已无修复价值的车辆。

5.1.6车辆老旧，无配件供应或配件资源奇缺且价格昂贵、不易修理的车辆。

5.1.7经过长期使用，虽经检修或更换零部件，在正常道路行驶，耗油量仍超过国家定型车出厂标准15%以上的车辆。

5.1.8废气排放量、噪音都超过国家规定的标准，无法降低和排除的车辆。

5.1.9特种专用车辆由于特种设备损坏，经修理无法达到原车技术标准，不能满足技术和使用要求的车辆。

5.1.10长途运输车辆行驶公里累计超过50万公里以上。

5.1.11汽车发动机、驾驶室、车架损坏，需同时更换以上总成二件的车辆。

5.1.12进口普通车辆一次修理费用超过原车价格35%以上或一次费用超8万元以上的车辆。

5.2报废的要求。

5.2.1严格按规定程序办理车辆报废手续。先公司内部，后车辆管理所等外部有关部门。

5.2.2严禁不经批准自行将报废车辆处理给其它单位和个人。否则，造成养路等的不应有损失由处理单位和处理人承担。

5.2.3车辆号牌、行车执照、养路费缴讫牌证、附加费证、营运证等上缴证件丢失造成的罚款，由丢失单位承担。

5.2.4车辆报废后能使用的总成件或零部件，经批准可拆卸换装到其它在用车辆上继续使用。

5.2.5车辆报废后的变价收入应全部上缴财务部。

5.2.6车辆报废从严掌握，严禁将不该报废的车辆提前报废。

5.3车辆报废的实施。

5.3.1申请报废条件的车辆，使用单位应向总务部写出书面申请，详细说明需要报废车辆的购置时间、实际使用年限、现在技术状况（行驶车公里或摩托小时）大修次数和换总成件情况以及报废原因等。

5.3.2总务部汽车工程技术人员对申请报废车辆到现场进行技术鉴定，确定是否符合报废条件。

5.3.3填表

经汽车工程技术人员审核、鉴定后，填写新航固定资产报废鉴定表，填写内容应完整、准确、齐全，由使用单位领导签字、盖章，并报总务部。

5.3.4审批

a、由总务部车辆主管领导审核；

b、由财务部资产管理人员主管领导审核并签字盖章；

c、由公司领导审批。

5.3.5存档

使用单位存一份，财务部存一份，总务部车管室存一份。

5.4上外场车牌车辆的报废。

5.4.1领公安报废审批表。

5.4.2送审，注销号牌。

5.4.3将报废车辆拖到公安车管所验车。

5.