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完整版汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题精品题库（模拟题）

第I部分单选题（50题）

1.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。

A:0.02~0.085

B:0.05~0.10

C:0.08~0.08

D:A.0.15~0.25

答案：A

2.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:Rz和Ry

B:轮廓最大高度Ry

C:微观不平度+点高度Rz

D:轮廓算术平均偏差Ra

答案：D

3.疲劳是指金属零件长期在()作用下工作,突然发生断裂的现象

A:冲击载荷

B:交变载荷

C:静载荷

D:动载荷

答案：B

4.16Mn可用于制做()。

A:汽车钢板弹簧

B:汽车车架

C:丝锥

D:汽车变速箱齿轮

答案：B

5.开关式怠速控制阀控制线路断路会导致()。

A:怠速不稳

B:不能起动

C:减速不良

D:怠速过高

答案：B

6.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:实际尺寸

B:极限尺寸

C:基本尺寸

D:作用尺寸

答案：C

7.柴油机油使用级的选择,主要根据柴油机的()。

A:转速

B:功率

C:强化程度

D:使用条件

答案：C

8.采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮,要求表面有高的硬度和耐磨性,心部具有良好的韧性,其最终热处理应采用()。

A:表面淬火

B:淬火+中温回火

C:渗碳+淬火+低温回火

D:调质处理

答案：C

9.企业创新要求员工努力做到()。

A:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

B:不能墨守成规,但也不能标新立异

C:激发人的灵感,遏制冲动和情感

D:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

答案：A

10.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:制动踏板轴卡滞

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案：C

11.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。

A:数字信号

B:固定信号

C:连续信号

D:模拟信号

答案：A

12.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:顺锉法

B:推锉法

C:平锉

D:交叉锉法

答案：A

13.鼓式制动器可分为非平衡式,平衡式和()。

A:单向助势

B:双向助势

C:自动增力式

D:双向自动增力式

答案：C

14.铰削完成后,应按()旋出铰刀。

A:顺时针方向

B:逆时针方向

C:反方向

D:任意方向

答案：A

15.自动变速器试验后,应让发动机()运转60s左右,以使自动变速器油温正常。

A:低速

B:高速

C:中速

D:怠速

答案：D

16.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动管路凹瘪或老化、堵塞

B:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

C:总泵旁通孔或回油孔堵塞

D:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

答案：B

17.轮胎的尺寸34×7,其中×表示()。

A:低压胎

B:超高压胎

C:超低压胎

D:高压胎

答案：D

18.锉削时,()在加工表面处加少许机油以便冷却和润滑。

A:可以

B:不可

C:允许

D:必须

答案：B

19.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:10~15

B:20~25

C:5~10

D:15~20

答案：A

20.()是一种正对着物体,分别按正投影方法绘制的图形。

A:视图或图样

B:视图

C:立体图

D:图样

答案：B

21.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动液太脏或粘度过大

B:制动主缸旁通孔堵塞

C:制动蹄片与制动鼓间隙过小

D:制动踏板自由行程过小

答案：C

22.()用于控制油路,使自动变速器油只能朝一个方向流动。

A:手动阀

B:单向阀

C:换挡阀

D:主调节阀

答案：B

23.进行锉削作业时,正确的做法是()。

A:可用手试摸表面的光滑程度

B:可用嘴轻吹锉削屑、不能用嘴吹锉削屑、可用手试摸表面的光滑程度都正确

C:不能用嘴吹锉削屑

D:可用嘴轻吹锉削屑

答案：C

24.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:Rz和Ry

B:微观不平度+点高度Rz

C:轮廓算术平均偏差Ra

D:轮廓最大高度Ry

答案：C

25.关于空调压缩机不停转故障,甲说空调压缩机不停转故障的原因可能是空调控制线路短路故障;乙说空调压缩机不停转故障的原因可能是空调开关故障。你认为以上观点()。