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完整版汽车修理工(初级)资格考试通用题库及答案(夺冠系列).docxVIP

完整版汽车修理工(初级)资格考试通用题库及答案(夺冠系列).docx

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完整版汽车修理工(初级)资格考试通用题库及答案(夺冠系列)

第I部分单选题(50题)

1.冷却水温升高到95~100°以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形,触点(),报警灯()。

A:分开不亮

B:闭合亮

C:闭合不亮

D:分开亮

答案:B

2.铝合金可分为()和铸造铝合金两类。

A:防锈铝合金

B:锻铝合金

C:硬铝合金

D:形变铝合金

答案:D

3.砂轮机的托架和砂轮表面之间应保持()mm以内的距离,以免将工件扎入。

A:3

B:15

C:5

D:10

答案:A

4.M20表示()。

A:短螺纹

B:梯形螺纹

C:普通粗螺纹

D:普通细螺纹

答案:C

5.下列选项中,()不符合汽车制动液性能的要求。

A:对刹车皮碗的侵蚀要小

B:化学安定性好

C:蒸发性要好

D:制动迅速准确,安全可靠

答案:C

6.公差配合标准属于()。

A:企业标准

B:产品标准

C:方法标准

D:基础标准

答案:D

7.采用气压制动的机动车当气压升至()kPa且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min后,其气压的降低值应不大于10kPa。

A:600

B:400

C:800

D:200

答案:A

8.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:15~20

B:5~10

C:20~25

D:10~15

答案:D

9.()不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

A:分配阀反作用弹簧过软或损坏

B:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置

C:流量控制阀被卡住

D:缺液压油或滤油器堵塞。

答案:D

10.对传动轴总成进行动平衡,要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于()g·cm。

A:4

B:8

C:6

D:10

答案:D

11.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:V

B:kV

C:mV

D:μV

答案:C

12.采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮,要求表面有高的硬度和耐磨性,心部具有良好的韧性,其最终热处理应采用()。

A:调质处理

B:淬火+中温回火

C:表面淬火

D:渗碳+淬火+低温回火

答案:D

13.节气门体过脏会导致()。

A:加速不良

B:怠速不稳

C:不易起动

D:减速熄火

答案:B

14.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感谢器信号发生器的输出电压值为()V。

A:0.5~0.8

B:0.5~0.6

C:0.5~0.7

D:0.3~0.4

答案:D

15.()导致驾驶员电动座椅不能动。

A:主控开关搭铁线断路

B:主控开关搭铁不良

C:驾驶员侧开关故障

D:熔断器故障

答案:C

16.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:作用尺寸

B:基本尺寸

C:实际尺寸

D:极限尺寸

答案:B

17.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:15

B:10

C:5

D:20

答案:C

18.千分尺在微分筒的圆锥面上刻有()条等分的刻线。

A:20

B:50

C:30

D:10

答案:B

19.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

B:制动管路凹瘪或老化、堵塞

C:总泵旁通孔或回油孔堵塞

D:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

答案:D

20.进行锉削作业时,正确的做法是()。

A:可用嘴轻吹锉削屑

B:可用嘴轻吹锉削屑、不能用嘴吹锉削屑、可用手试摸表面的光滑程度都正确

C:可用手试摸表面的光滑程度

D:不能用嘴吹锉削屑

答案:D

21.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为()。

A:40.5°

B:20.5°

C:10.5°

D:30.5°

答案:B

22.关于启动机不能与飞轮结合故障,甲说故障的原因主要在记动机的控制部分;乙说故障的原因主要在启动机的操纵部分。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:乙正确

C:甲乙都正确

D:甲正确

答案:C

23.()制动液是目前广泛应用的主要品种。

A:合成型

B:硅油型

C:矿油型

D:醇型

答案:A

24.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:压力调节器

B:温度传感器

C:执行器

D:电控单元

答案:D

25.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下

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