长顺路海绵城市施工图设计说明.doc

汽车城西区一期道路工程—长顺路海绵城市施工图设计说明

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汽车城西区一期道路工程—长顺路

海绵城市施工图设计说明

1设计依据

（1）《海绵城市建设技术指南—低影响开发雨水系统构建》(2014年10月)

（2）《重庆市海绵城市规划与设计导则》（重庆市城乡建设委员会，重庆市规划局，2016.11）

（3）《重庆市海绵城市建设工程设计文件编制深度规定—低影响开发雨水系统（试行）》（重庆市城乡建设委员会，2016.11）

（4）《室外排水设计标准》（GB50014-2021）

（5）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）

（6）《城市防洪工程设计规范》（GB/T50805-2012）

（7）《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）

（8）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）

（9）《低影响开发雨水设计标准》（DBJ50/T-292-2018）

（10）《建筑与小区雨水控制及利用工程技术规范》（GB50400-2016）

（11）《低影响开发设施运行维护技术标准》（DBJ50T-276-2017）

（12）《海绵城市建设评价标准》（GB/T51345-2018）

（13）《城市道路与开放空间低影响开发雨水设施》（15MR105）

（14）《重庆市城市道路与开放空间低影响开发雨水设施标准设计图集》（17J17）

（15）《建筑机电工程抗震设计规范》（GB50981-2014）

（16)《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2003）

（17）《建筑与市政工程抗震通用规范》（GB55002-2021）

（18）《建筑室外环境透水铺装设计标准》DBJ50/T-247-2016

（19）《低影响开发设施施工及验收标准》DBJ50/T-290-2018

（20）《低影响开发设施运行维护技术标准》DBJ/T276-2017

（21）《海绵城市建设项目评价标准》DBJ/T-365-2020

（22）《重庆市海绵城市监测技术导则(试行)》

（23）《城市雨水利用标准》（DBJ50/T-295-2018）

（24）《重庆市海绵城市建设“十四五”规划（2021-2025年）》

2初设审查意见执行情况

2.1总体评价

设计依据较充分，内容较完整，文件标示较齐全，按照《市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版)》及《重庆市市政工程初步设计文件编制技术规定》进行编制，编制深度基本达到住建部和重庆市有关规定的要求。给排水及海绵城市审查结论：通过。

2.2初步设计阶段设计须修改完善的意见

1.说明中未对本项目海绵指标进行明确，建议按《低影响开发雨水设计标准(DBJ50/T-292-2018)补充指标计算过程及相关设计内容。

回复：补充指标计算过程及相关设计内容，详见第十三章海绵城市设计。

2.3初步设计阶段建议修改完善的意见

无。

3项目概况

3.1工程基本情况

长顺路为城市次干道，道路全长430.559m，标准路幅宽度22.5m，双向4车道。设计起点高程195.730m，设计终点高程219.905m。设计时速40km/h。道路位于汽车城西区平场以北，朝阳溪明渠以南，东接现状长安北路，西与佳庆路相连。本次设计内容包括旱鱼路改造，旱鱼路改造长度约180m，路幅宽度8m。项目南侧主要为工业用地，北侧为绿化用地，起点东南侧存在企业瑞阳地块。

3.2区域自然条件

（1）地形地貌

勘察区气象特征具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点，年无霜期349天左右。

根据重庆市气象局提供的重庆主城区气象资料，沿线气象资料如下：

气温：多年平均气温18.3℃，月平均最高气温是8月为28.1℃，月平均最低气温在1月为5.7℃。极端最高气温43℃，出现日期：2006年8月17日；极端最低气温-4℃，出现日期：1977年1月30日。

湿度：年蒸发量1079.2mm；最大年蒸发量1347.3mm；年平均相对湿度79%；年平均绝对湿度17.7hpa；最热月份相对湿度70%左右，最冷月份相对湿度81%左右。

降水量：年平均降雨量为1104.5mm，多年平均日最大降水量为93.9mm。最大年降雨量1378.3mm(1968年)，最小年降雨量783.2mm(1961年)，最大日降雨量266.6mm(2007年7月17日)，历史年最大降雨量为1357.7mm(1986年)，年平均降雨日为168天。降雨主要集中在每年5～9月份，其降雨量占全年总降雨量的70％，且多大雨、暴雨。