2025年信号工个人总结.pdfVIP

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白

信号工个人总结

总结一般的格式为标题、前言、主体、结尾四部分。标题即总结的

名称，有时可以将主要内容、性质作标题，如不能表达出完整的意思时，

在正标题下可以再拟副标题。中国文库-教育资源网为大家整理的相关的

信号工个人总结供大家参考选择。

信号工个人总结

茂湛线开通之后，我调任吴川信号水电车间技术员负责车间日常技术

管理工作。通过现场技术管理工作的锻炼和学习，在段领导的关心培养和

同事们的热心帮助下，在思想上和工作上有长足的进展，为更好地做好工

作，完成领导交待的任务，现将近一年来的工作的情况总结如下，不足之

处请领导批评指正。

一、积极提高工作思想

经过近年的锻炼，我不断提高自身思想水平。对待工作的态度也发

生了转变，更能积极、主动地思考、解决问题。同时，为增加知识面，发

散自身思维，一有空闲时间就广泛阅读，以求将更好的思想、更先进的管

理带入工作中。

二、立足设备管理，保障现实安全

1、解决施工遗留问题，保新线设备稳定。

2021年12月底茂湛线开通之后仍存在大量施工遗留问题。这些遗留

问题对车间安全生产形成了巨大压力，设备故障率居高不下。针对此种情

况，我组织职工对茂湛线逐项、逐设备进行平推整治。重点对影响设备安

全的项目如：轨道电路、灯端电压、灯丝电流、道岔等的电气特性、机械

海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。——林则徐

特性进行了平推整治。经过2个月的不懈努力，共解决施工遗留问题405

个，使茂湛线设备处于安全稳定状态，故障状态得到有效控制。

2、攻克技术难关，积累新设备维护经验。

茂湛线是一条准高铁线路，许多新设备在我段管内尚属首次出现。车

间缺乏维护经验，设备常有不稳定的现象。其中尤以道岔问题突显。

茂湛线开通之初，道岔不密贴的情况较为普遍，道岔因不密贴问题而

发生断表示的故障率一直居高不下。为解决此问题，我深入现场，蹲点调

查，结合既有经验，并咨询厂家技术人员，提出了更换HRS外锁装置跟部

支撑块的解决措施。该措施有效地解决了道岔不密贴问题。经整治道岔问

题得到根本性好转，故障率大大降低。

2021年茂名东站8#、39#长期出现闪表示情况，原因不明。为查找发

生问题原因，我先后5次跟踪调查，通过翻阅技术标准，结合现场仔细观

察，最终发现密贴检查器弹簧压力不够。经整治，道岔再无出现闪表示的

情况。

此外，我组织处理了列控中心安全数据网三层交换机，发生数据拥塞、

导致大面积红光带问题。同时联合厂家解决了ZYJ7漏油问题、ZPW-2000K

轨道电路改方后超限报警问题、信号集中监测灯丝报警不准的问题、安全

数据网中断等一系列技术问题。在以上问题的处理过程中并非一帆风顺，

但通过以上问题的处理，无论是自身，还是车间都积累了大量新设备的维

护管理经验。在车间共同努力下，2021年9月至2021年5月车间连续8

个月未发生责任故障。

3、把握关键点，保障安全。

太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

(1)绑扎桥上电缆槽盖板，严守安全。茂湛线开通之初，曾发生三起

桥上电缆槽被吹落影响行车的事件。意识到事情的严重性后，我

要求包保工区将管内桥梁分包责任人，并带领包保工区，不畏酷暑，

连续作业，对茂湛线桥上电缆槽进行绑扎、加固，累计完成绑扎20余公