《玻璃钢渔船玻璃钢舾装件安装技术要求》编制说明.pdf

《玻璃钢渔船玻璃钢舾装件安装技术要求》

团体标准编制说明

一、工作简况

（一）背景及任务来源

船舶舾装作为船舶建造的重要组成部分，尤其舾装件的定位安装、怎

样和船体结构有效的连接在一起是舾装工作中最为重要的一环，作为以玻

璃钢为船体结构载体的玻璃钢渔船，更是面临着玻璃钢和以玻璃钢材质为

主的舾装件的连接问题。

为统一舾装件安装工艺、制定切实可行，科学的、高效的安装方式，

特拟制定《玻璃钢渔船玻璃钢舾装件安装技术要求》，制定该要求，更是

玻璃钢渔船建造规范化、舾装件安装标准化的依据和检验标准，提高玻璃

钢渔船整体建造质量，舾装件安装质量，牢固性，完整性和可靠性。拟在

解决玻璃钢渔船长期存在的舾装件区域出现断裂情况、舾装件预埋件脱层

导致舾装件松动，失去舾装的作用，船舶因安装舾装件打孔导致局部漏水

等问题。

舟山市渔业装备科技创新联合会于2020年11月11日在舟山召开了舟

山市渔业装备科技创新联合团体标准化技术委员会成立大会，会上对首批

23项标准通过论证并立项。本标准为23项标准之一，由威海中复西港船艇

有限公司承担标准编制任务。

（二）主要工作过程

威海中复西港船艇有限公司接收任务后成立了标准编写小组，2020年

11月份小组负责人组织了项目启动会议，会上作了明确分工并制定了详细

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的工作节点计划。标准编写小组立即查阅相关资料，在前期项目研究、资

料分析和基础调研的基础上，制定了详细的工作大纲。2021年1月形成了

标准初稿，经小组内部反复探讨，结合公司内标准技术委员会意见，标准

编写小组对内容进行修改，于2021年4月份形成了征求意见稿。

二、标准编制原则和主要内容

（一）标准编写的原则

本标准编写的主要原则是：

1、科学、合理地选定各技术要求的技术指标。

2、各技术要求具有普遍性，可以被社会大众所接纳。

3、保证按标准执行成功得出产品的同时，尽量降低生产成本。

4、贯彻标准化工作导则和指南的相关要求。

（二）标准制订的主要内容及制订的理由

1．标准适用范围

本标准适用于以玻璃纤维为增强材料、树脂为基体材料的玻璃钢渔船

的玻璃钢舾装件安装及固定。

2．标准主要内容

（1）施工环境要求:施工环境的温度应保持在（15～32）℃范围内，

相对湿度应在85%以下，温度过高或过低不利于施工的展开和粘接剂的固

化，影响产品的安装质量，很难达到标准要求。

（2）玻璃钢舾装件胶接时，胶接表面应平整，施工前应打磨胶接表面

并清理，保持干净、干燥。单面糊制应注意糊制延伸宽度不下于150mm，

厚度应不小于被连接件厚度的大值；双面糊制时延伸宽度b应不小于

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100mm，厚度应不小于被连接件最大厚度的一半。

舾装件需要机械连接时，应注意开放处所和遮蔽处所的划分，保证机

械连接处的水密。开放处所应增加糊制工作，封闭螺帽，糊制时延伸尺寸

应不小于50mm，厚度不小于2mm。

（3）预埋件的材料及要求:

材料一般选用防水木质材料，材料应无结节、干裂、心裂、压缩破坏、

斜行纹理、腐烂变色、夹皮、扭曲、孔穴等缺陷，且不易吸水。

（4）预埋件的前期处理及安装：木板材质的预埋件在进行糊制之前需

进行烘干处理，尽量减少材料本身和材料表面吸收附着的水分，预埋件边

角需做倒角处理，木板表面打磨增加粗糙度。

预埋件应按照图纸提供的相应位置定位，使用树脂腻子粘接牢固。

糊制前，预埋件表面及周围应使用树脂腻子填充，刮为圆弧过渡，圆

弧半径不小于10mm。

三、预期的经济效果

标准的制定，规范了操作程序，可将玻璃钢舾装件的安装技术在玻璃

纤维增强塑料渔船建造企业中广泛推广，减少因操作不当导致的修补返工，

大幅提高国内渔船的质量水平，提高我国渔船的国际竞争力。

四、采用国际标准和国外先进标准的程度，以及与国际、国外同类标准水

平的对经情况

本标准水平与国内外同类标准相当。

五、与有关的现行法律、法规和强制性标准的关系

本标准与有关的现行法律、法规和强制性标准没有冲突。