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老当益壮,宁移白首之心;穷且益坚,不坠青云之志。——唐·王勃
标准农田建设项目本工程监理的重点和难点分析
1、质量控制的难点与重点及监理措施
1)施工测量
①平面控制系统。一般采用导线测量的方法建立平面控制系统,测量仪器采用J2型
经纬仪及50m钢尺,直接从业主提供的控制点引测,控制点间距以200-400m为宜,呈
“井”字型方格网布置。
②高程控制系统。宜采用DS3型水准仪,从业主提供的高程控制点引测临时水准点,
距离不得大于200m,前后通视,临时水准点与控制点复测闭合,允许闭合差为±12mm,
(L为水准线长度公里数)。
2)土地平整
土地平整控制的重点是高程与坡度,一般采用人工与机械配合作业的方式施工,以机
械化为主,局部辅以人工。地面坡度大致控制在1‰-2‰,土层虚铺高程控制宜高于实际
标高125px左右。按表土剥离、土地平整、表土回填的方式施工。
3)泥结石路面
①通过试验取得泥结石路面施工配合比。
②主要原材料满足下列要求:土的含量不应大于15%,塑性指数宜为18-27,石料压
碎值小于35,泥浆配制比(水与土的体积比)0.8:1-1:1。
③施工流程控制:施工准备测量放线碎石摊铺及初碾压灌浆及带
浆碾压终压。
④路床:平整坚实,坡度正确,排水通畅,无坑凹积坑,无不良地质。
⑤碎石摊铺与初碾压:流水施工段划分以40-50m为宜,压实系数人工摊铺控制在
1.25-1.30,机械摊铺控制在1.20-1.25。初压时用8吨双轮压路机碾压3-4遍,使粗碎
石稳定就位。在直线段由两侧向路中线碾压;在超高路段,由内侧向外线逐渐错轮碾压,
每次重叠1/3轮宽。
⑥灌浆及带浆碾压:若碎石过干,可先洒水润湿,以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相
当面积后,可撒5-15mm缝料(约3-5.5m3/100m2)。用中型压路机进行带浆碾压,使泥
浆能充分灌满石缝隙,次日即进行必要的填补和修整工作。
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丹青不知老将至,贫贱于我如浮云。——杜甫
⑦最终碾压:待表面已干内部泥浆尚呈半湿状态时,可进行最终碾压,一般在碾压
1-2遍后,撒铺一层3-5mm石屑并扫匀,然后再进行碾压,使碎石缝隙内泥浆能翻到表面
与撒铺的石屑粘成整体,接缝处及路段衔接处均应妥善处理,保持平整密合。
4)田间路(混凝土路面)
①试配混凝土配合比:原材料送检合格,最大水灰比宜控制在0.48左右,最小水泥
用量为290kg/m3(42.5级水泥),306kg/m3(32.5级水泥)。
②集料:应不低于Ⅲ级技术指标的要求,级配符合规范要求,细集料的细度模数在
2.0-3.5之间。
③垫层:尽量就地取材,应碾压密实,满足设计要求,并处理好路基病害,完善排水
设施。
④基层的压实度、平整度、高程、横坡度、宽度、厚度等各项指标要逐项检查,均需
满足设计及规范要求。
⑤模板:宜用钢模,其高度与混凝土板厚相同,必须拼接顺平、密实,支撑牢固,内
侧涂隔离剂,双幅路面的中间模板要留孔。
⑥混凝土:一般采用商品混凝土,如遇特殊情况,必须采用强制式搅拌机进行搅拌,
其拌和时间宜为60-90S。
⑦人工摊铺拌和物的坍落度应控制在0.5-50px之间,拌和物松铺系数控制在1.1-1.5
之间。
⑧振捣:采用插入式振捣棒、平板振动器和振动梁配合进行。表面砂浆厚度控制在4
±1mm。
⑨养护:一般采用湿法养护,养护期间和填缝前严禁车辆和行人通行,在达到设计强
度40%以上时方可准许行人通行,在达到设计强度80%时结束养护,一般为14-21d。
⑩拆模与切
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