2025年机场联络线某项目信访维稳思考.pdfVIP

穷则独善其身，达则兼善天下。——《孟子》

机场联络线某项目信访维稳思考

摘要：今年以来，项经部信访维稳工作紧紧围绕上级的工作部署，在属地政

府、业主单位和越江项管部的大力支持、帮助和指导下，以加强与创新管理为重

点，以维护稳定为己任，及时排查调处矛盾纠纷，消除不稳定因素，全力维护社

会稳定，为工程施工创造良好的工作环境。

关键词：机场联络线；信访维稳；思考

一、工程概况：

上海轨道交通市域线机场联络线（西段）JCXSG-3标工程位于上海市闵行区，

涉及内容为梅富路工作井、3#风井、华泾站活塞风井，梅富路工作井~3#风井~2#

风井区间盾构隧道（含进出洞加固）施工，华泾站~梅富路工作井区间盾构隧道

（含进出洞加固）施工，站后接口工程施工，以及标段内前期工程中的涉河改造

工程。工程造价25.2258亿元，施工工期4年，具体情况如下：

1.梅富路工作井位于梅陇镇梅富路梅南路路口，两侧均为盾构始发，设计里

程为DK17+299.969~DK17+428.203，长128.234m，基坑宽度为15.105~25.006m，

基坑深度33.482~36.359m。

2.3#风井位于莘庄镇都市路春申塘处，为盾构过井，主体结构设计里程为

DK14+853.929~DK14+886.929，长33m，基坑宽度为25.6m，基坑深度33.601m。

附属结构长31.9m，基坑宽度为17.7m，基坑深度9.531m。

3.梅富路工作井~3#风井~2#风井区间盾构隧道，共5655m，单洞双线形式，

采用1台Φ14.07m泥水气平衡盾构施工，管片外径13.6m，内径12.5m，内部结

构采用预制拼装工艺。

5.梅富路工作井~华泾站区间盾构隧道，共2147m，单洞双线形式，采用1

台Φ14.07m泥水气平衡盾构施工，管片外径13.6m，内径12.5m，内部结构采用

预制拼装工艺。

学而不知道，与不学同；知而不能行，与不知同。——黄睎

二、认真排查信访隐患点，做到有的放矢，精心施工。

经过与当地政府、居委会等的沟通和了解，结合现场实际维稳情况，我们排

查了机场线3标信访维稳矛盾比较突出的几个点，主要有以下三个隐患点：

机场线3标3号风井位于都市路、春申塘桥东侧公园内，3号风井北侧紧邻

居民区，结构边线离开金铭新水岸小区第一排居民楼仅36.9米，离开金铭大厦

仅37.7米。南侧结构边线离开春申塘护岸最近距离仅17米，西侧结构边线距离

西侧春申塘桥护岸仅34米。另外，由于都市路春申塘两侧居民之前高压铁塔施

工历史原因和动拆迁等原因，小区居民对家门口的工程建设非常反感，在过去的

一年中，小部分居民对施工也提出了降低噪声的诉求，还有个别居民进行了

“12345”投诉处理，因此3号风井是我们3标的最大信访隐患点。

机场线3标盾构施工用泥水场地紧邻春申景城小区，场地围墙离小区第一幢

楼房约三十米左右，加上泥水场地噪声较大，之前也有个别居民对夜间施工反应

强烈，进行了“12345”投诉处理，为此春申景城也是3标段的信访隐患点。

另外还有“斗争”经验丰富的光华绿苑小区，3标泥浆船只进出春申塘，容

易引起该小区居民的投诉，也是信访隐患点。

经排查，机场线3标共有3处信访隐患点；项目施工过程中共接收到7份

“12345”投诉处理单，我项经部在施工中对信访隐患点特别加以重视和高度关

注，做到有的放矢，精心施工。

三、采取积极有效的措施，确保社会和工地维稳。

在3号风井位于莘庄镇春申塘公园内，离开金铭新水岸小区最近水平距离26

米