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2025年试验检测师之道路工程考试题库含完整答案(历年真题).docxVIP

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2025年试验检测师之道路工程考试题库

第一部分单选题(500题)

1、当路面温度为T(℃)时测得的摆值为B.PN,必须按式()换算成标准温度20℃的摆值。

A.BPN20=BPNT△?BPN

B.BPN20=BPNT+?BPN

C.BPN20=BPNT×?BPN

D.BPN20=BPNT+2?BPN

【答案】:B

2、当面层集料的磨光值PSV大于()时,水泥混凝土路面可采用露石抗滑构造。

A.42

B.46

C.49

D.52

【答案】:A

3、单轮式横向力系数测试系统测试路面摩擦系数时,其测试轮静态垂直标准荷载为()。

A.1.27kN

B.2kN

C.3kN

D.4kN

【答案】:B

4、某高速公路工程交工验收,检测人员需要对路面进行现场检测。该工程的路面为沥青混凝土路面,为提高检测工作效奉,项目负责人决定采用横向力系数测定车方法检测路面摩擦系数,实施过程中,检测人员实测现场路面温度为35℃,经查《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019),SFC值温度修正表注明温度为35℃时,修正值为+4。请根据以上所述完成下面问题。

A.50米一处

B.100米一处

C.200米一处

D.连续检测

【答案】:D

5、石灰有效氧化钙含量测定过程中,在接近终点时,消失的红色在较短的时间内会多次反复出现,该现象说明()。

A.石灰样品的有效氧化钙含量较高

B.石灰中的氧化镁含量偏高反应较慢

C.石灰的质量较好

D.滴定方法有误

【答案】:B

6、制备沥青延度试样需要使用甘油滑石粉隔离剂,现行试验规程建议的配制比例为甘油与滑石粉的质量比为()。

A.1:2

B.2:1

C.1:3

D.3:1

【答案】:B

7、关于沥青混合料试件制作方法(击实法),请回答以下问题。(4)某大型马歇尔试件高度为98mm,原用混合料质量为4000g,则应()混合料质量再制件会使高度符合要求。

A.增加50g

B.减少50g

C.保持不变

D.以上均可

【答案】:B

8、在进行混凝土初步配合比设计时,第一步应()。

A.计算混凝土配置强度

B.计算水灰比

C.确定单位用水量

D.确定砂率

【答案】:A

9、某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料(70号A级道路石油沥青)目标配合比试验。已知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%,马歇尔试件毛体积相对密度为2.412,请回答下列问题。(5)车辙试验时,三个平行试件的动稳定度测定值分别为:5790次/mm,6230次/mm和6710次/mm;标准差为460次/m,下列试验结果表述正确的是()。

A.试验误差过大,应追加试验

B.动稳定度测定结果为6243次/mm

C.动稳定度测定结果为6000次/mm

D.试验误差过大,应重新试验

【答案】:C

10、当路面温度为T(℃)时测得的摆值为BPN,必须按式()换算成标准温度20℃的摆值。

A.BPN20=BPNT-ΔBPN

B.BPN20=BPNT+ΔBPN

C.BPN20=BPNT×ΔBPN

D.BPN20=BPNT+2ΔBPN

【答案】:B

11、用雷氏夹法测水泥的安定性,若煮前两针尖间距离为A,煮后两针尖间距离为C,当C-A()时,就可认为水泥安定性不良。

A.﹤5mm

B.﹥5mm

C.≤5mm

D.=5mm

【答案】:C

12、某高速公路开展竣工验收工作,为了对工程质呈进行鉴定,开展实验检测工作,请根据相关规定回答以下问题。1、竣工验收工作开展时间()

A.与交工验收同年

B.通车试运行两年以上

C.交工验收后12个月

D.通车试运行三年以上

【答案】:B

13、路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:

A.动态回弹弯沉值

B.静态回弹弯沉值

C.静态总弯沉值

D.动态总弯沉值

【答案】:B

14、在沥青混凝土路面交工验收时,平整度的合格率应不低于(),否则该检查项目为不合格。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】:A

15、非织造土工织物的孔隙率与()有关,所以孔隙率也随压力增大而变小。

A.厚度

B.宽度

C.面积

D.高度

【答案】:A

16、某路基工程中对土样进行液塑限试验,请回答以下问题。5、液塑限试验须进行两次平行试验,取其算术平均值,对于高液限土,允许差值要求不大于()。

A.0.5%

B.1.0%

C.1.5%

D.2.0%

【答案】:D

17、进行沥青路面车辙测试时,针对内外侧轮迹带的车辙深度D1和D2,

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