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《玻璃纤维增强塑料渔船箱龙骨填充技术要求》

征求意见稿编制说明

一、背景及任务来源

玻璃纤维增强塑料渔船近年来发展较快，建造的渔船尺度越来越

大。新技术、新工艺的运用越来越多。玻璃纤维增强塑料渔船建造和

使用过程出现的新问题随之而增多。对于出现的新问题缺少统一的标

准加以规范。玻璃纤维增强塑料渔船箱龙骨的制作，在《玻璃纤维增

强塑料渔业船舶建造规范》（2019）中规定了箱龙骨的积层厚度，此

规定考虑了船体总纵强度的需求，但在实际使用过程中，当船舶上坞

时，箱龙骨往往受力不均，局部受力超出强度要求，常会出现箱龙骨

破损现象(特别是24m以上渔船)。如何增加局部强度是急需解决的问

题。目前，各玻璃纤维增强塑料渔船生产企业对箱龙骨内部填充的方

法有所不同。为保证箱龙骨的制作质量，提高箱龙骨的局部强度，制

定箱龙骨填充技术要求是十分重要的。

本标准由舟山市国家渔业装备科技创新联合会秘书处提出，由威

海西港游艇有限公司承担标准编制任务。

二、主要工作过程

威海西港游艇有限公司接受任务后成立了标准编写组，对编写工

作进行分工和编写进度的确定。先后走访了威海中复西港船艇有限公

司，福建漳州鸿业船艇有限公司，对箱龙骨填充方法进行广泛征求意

见和研讨。在我公司参与国家“九五”科技攻关所建造的33.1m玻璃

钢拖网渔船、24m玻璃钢拖网渔船、29.18m玻璃钢延绳钓渔船以及后

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期建造的26m玻璃钢拖网渔船、29m玻璃钢拖网渔船、31.8m玻璃钢

拖网渔船、36.6m玻璃钢延绳钓渔船和15m玻璃钢拖船等箱龙骨的填

充经验的基础上，结合众家之长，进而确定了玻璃纤维增强塑料渔船

箱龙骨填充技术要求的初步方案。

三、标准编制原则和主要内容、技术指标的确定

(一)本标准编写的基本原则：

1.可操作性原则；

2.技术和安全性保证原则；

3.贯彻必威体育精装版的相关标准规定和渔船规范：

GB/T1.1-2009标准化工作导则第一部分：标准的结构和编写；

《玻璃纤维增强塑料渔业船舶建造规范》（2019）。

(二)本标准的主要内容：

本标准规定了玻璃纤维增强塑料渔船箱龙骨填充的材料及工艺

的技术要求。

(三)主要技术指标的确定

本标准编写主要依据《玻璃纤维增强塑料渔业船舶建造规范》

（2019）的相关要求编写而成。规范第五章第4节5.4.1对箱龙骨和

艉鳍的尺寸及积层厚度给出了技术要求，但对于渔船箱龙骨的填充材

料，及加强横隔板的尺寸、间距、数量未作明确规定。本标准依据规

范本节的内容，对箱龙骨受力点最大的中后部位的结构形式及整个箱

龙骨的填充材料，给出了明确规定。

钢筋骨架尺寸、钢筋直径、钢筋套间距以及钢筋骨架四周间隙参

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照钢筋混凝土制作方法和强度结合渔船总纵强度要求而定。

四、与国外相关标准的对比情况和本标准的先进性

本标准结合国内外相关标准和准则规定，有关要求符合当前玻璃

钢糊制技术发展趋势，切合实际可操作性强。本标准技术要求具有国

内技术优势和先进性，具有现实的指导意义和规范作用。

五、标准与国家相关法规和强制性标准的关系

本标准是对《玻璃纤维增强塑料渔业船舶建造规范》（2019）的

重要补充，和现行国家标准、行业标准所规定的政策性、规范性指标

保持一致。

六、作为推荐性或强制性标准的建议

建议以推荐性形式发布实施。

七、重大分歧意见的处理经过和依据

编制过程中，没有重大分歧意见。

八、预期的社会和经济效果

本标准的颁布与实施，将规范玻璃纤维增强塑料渔船箱龙骨填充

技术的要求，保障制作的质量，能在一定程度上提升我国渔业船舶的

建造质量和作业安全水平，具有普遍意义的推广价值。

九、贯彻标准的措施和建议

应列入玻璃纤维增强塑料渔船建造规范，对企业实施必要的政策

性指导和管理，通过全面的标准宣传及培训，促使本标准的贯彻落实，

保障先进技术的有效推广。

十、主要参考文献

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GB8237纤维增强塑料用液体不饱和聚酯树脂

GB/T18270玻璃纤维无捻粗纱布

GB/T17470玻璃纤维短切毡和连续原丝毡

《玻璃纤维增强塑