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长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。——李白
史上最全的柴油知识
随着燃油价格的不断上涨,用户对工程机械的油耗逐渐重视起来。
在工程机械的日常使用中,操作者不仅要掌握合适的作业方法,还要
经常对电控系统、液压系统以及柴油发动机燃油系统和进气系统进行
保养,以确保柴油机在最佳状态下工作。
对机器的保养固然重要,但您知道在进行上述这些保养之前,还
必须要懂得对燃油进行正确管理和使用,否则对柴油发动机燃油系统
的养护只能做到事倍功半。
发动机故障的原因:多半是油、水、气管理不良
由于工作负荷大、环境等问题,我国绝大部分的工程机械都会在
较为严酷的工况条件下使用。对于一台设备而言,它的寿命与保养的
好坏直接息息相关。编辑从某国际知名品牌的售后处得到的数据统计
中获悉,该品牌的工程机械产品发动机故障中,有近7成都是因为油、
水、气管理不良造成的。这一次我们给大家简单介绍一下,关于“燃
油管理”的相关小常识。
一、首先我们来看看:燃油的污染因素有哪些?
通常,我们所说的燃油污染一般是指如下几种情况:
(1)含水量高
(2)含砂、灰尘多
(3)重油的含量高
(4)石蜡的含量高
(5)硫的含量高
长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。——李白
下面,我们就对上述5种对燃油的污染情况进行逐一分析。
1、水的危害性
我们以共轨式柴油机举例:
简单来说,燃油中水含量高,会加速喷油泵柱塞、柱塞套、喷嘴
针阀的摩损,造成喷射压力下降,雾化不良,冒黑烟,发动机功率下
降等故障。
喷油器针阀组件,中间针阀的锥面很容易磨损,从而影响到喷油
器的喷油量
正常的优质柴油含水量应低于0.03%,含水量过高会对燃油品质
带来很大影响,包括:
(1)燃油含水量增加后黏度下降,降低喷油器、油泵等的配合件
的润滑性能,同时也降低针阀密封面等部位的润滑保护,加快零件的
磨损。
(2)从外部进入柴油的水本身不够清洁,可能含有大量的杂质以
及各种无机盐,会加剧喷油器配合表面以及密封面的磨损和腐蚀。
(3)含水量的增加,会导致邮箱内细菌大量繁殖。我国目前市场
上柴油的含硫量较高,因此会产生较多酸性物质,破坏燃油酸碱平衡,
增大零件的腐蚀程度。
(4)高含水量的燃油,其黏度较低,细滤器的滤芯表面不能形成
良好的油膜来辅助滤清器滤除杂质,会让更多的大颗粒杂质透过滤芯,
并且滤芯在水分和杂质影响下会遭到较大的损伤,使得过滤能力变差。
总之,燃油含水量高对喷油器的影响十分严重,同时对油泵等供
油系统其它部件也有损害,只不过喷油器故障更容易出现,并且对发
动机性能影响更直接。
2、砂与灰尘的危害性
燃油中,如果混入过多的砂与灰尘,会加速喷油泵柱塞、柱塞套、
去留无意,闲看庭前花开花落;宠辱不惊,漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》
出油阀、喷油泵针阀、传输泵单向阀的摩损,严重时会造成喷射压力
下降、雾化不良、冒黑烟、发动机功率下降等情况。
出油阀因为使用了劣质燃油而造成了严重磨损
(1)燃油中的砂与灰尘较多,会对油喷嘴产生磨损,影响雾化质
量。
(2)燃油中的砂与灰尘中,含有钒
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