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【英语版】国际标准 ISO 7718-2:2009 EN 飞机 乘客登机桥连接界面要求 第2部分:上层甲板门 Aircraft — Passenger doors interface requirements for connection of passenger boarding bridge — Part 2: Upper deck doors.pdf

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  •   |  2009-03-09 颁布

【英语版】国际标准 ISO 7718-2:2009 EN 飞机 乘客登机桥连接界面要求 第2部分:上层甲板门 Aircraft — Passenger doors interface requirements for connection of passenger boarding bridge — Part 2: Upper deck doors.pdf

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ISO7718-2:2009EN航空器—客舱门乘客登机桥连接的接口要求—第2部分:上层舱门的性能标准ISO7718-2是航空行业标准,旨在规定飞机客舱门的连接和性能要求,特别是在乘客登机桥与上层舱门之间的连接。它涉及到一些关键要素,包括门的尺寸、材料、强度、密封性、防火性能、开启和关闭的操作等。此标准主要关注乘客的安全,确保在飞机起降和飞行过程中,这些舱门能够满足特定的性能和安全标准。

以下是对ISO7718-2:2009EN的详细解释:

1.门的尺寸和材料:标准规定了门的尺寸,包括宽度、高度、厚度等,以确保它们在飞机上正确安装。同时,它也规定了门的材料,通常应为耐腐蚀、耐磨损、防火的材料。

2.强度和耐久性:标准要求门应具有一定的强度和耐久性,能够在预期的飞行和乘客使用条件下工作。它可能需要经过一定的测试,以确保在各种环境条件下都能保持其性能。

3.密封性:乘客舱门需要确保飞机内部的空气密封,防止外部空气渗入。因此,标准要求舱门必须具有足够的密封性能。

4.防火性能:在飞机上,任何可燃材料都必须符合特定的防火标准。ISO7718-2也要求舱门及其附件必须符合防火标准。

5.开启和关闭的操作:标准还规定了乘客登机桥与舱门之间的连接和操作要求。例如,舱门应能够顺畅地开启和关闭,没有任何卡阻或障碍。

6.安全设计:标准还考虑了安全因素,包括舱门的重量、开关力等,以确保它们不会对乘客或机组人员造成伤害。

ISO7718-2:2009EN是航空业的一个重要标准,它为飞机乘客舱门的性能和安全提供了详细的指导。这些舱门在飞机起飞、降落和飞行过程中起着至关重要的作用,必须确保乘客的安全。

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