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汽车维修工技能理论考试题库

第一部分单选题(200题)

1、平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A. 顺锉法

B. 交叉锉法

C. 推锉法

D. 平锉

【答案】：A

2、发动机变形将导致其与轴承孔轴线()的变化。

A. 平行度

B. 垂直度

C. 同轴度

D. 对称度

【答案】：B

3、企业生产经营活动中,要求员工遵纪守法是()

A. 约束人的体现

B. 由经济活动决定的

C. 人为的规定

D. 追求利益的体现

【答案】：B

4、按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A. 5~10

B. 10~15

C. 15~20

D. 20~25

【答案】：B

5、()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A. 轮胎气压过高

B. 轮胎气压过低

C. 车轮转向角不正确

D. 车轮前束不正确

【答案】：A

6、()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A. 不完全互换

B. 完全互换

C. 无限互换

D. 装配互换

【答案】：A

7、起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

【答案】：A

8、机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。

A. 基本视图

B. 斜视图

C. 局部视图

D. 旋转视图

【答案】：B

9、平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A. 顺锉法

B. 交叉锉法

C. 推锉法

D. 平锉

【答案】：A

10、电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A. 电控单元

B. 执行器

C. 温度传感器

D. 压力调节器

【答案】：A

11、关于空调压缩机不停转故障,甲说空调压缩机不停转故障的原因可能是空调控制线路短路故障;乙说空调压缩机不停转故障的原因可能是空调开关故障。你认为以上观点()。

A. 甲正确

B. 乙正确

C. 甲乙都正确

D. 甲乙都不正确

【答案】：C

12、超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。

A. 连续信号

B. 数字信号

C. 模拟信号

D. 固定信号

【答案】：B

13、韧性是指金属材料抵抗()而不致断裂的能力。

A. 冲击

B. 外力

C. 变形

D. 破坏

【答案】：A

14、柴油车废气排放检测的是()。

A. CO

B. HC

C. CO和HC

D. 烟度值

【答案】：D

15、起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

【答案】：A

16、锉削时,()在加工表面处加少许机油以便冷却和润滑。

A. 不可

B. 可以

C. 必须

D. 允许

【答案】：A

17、关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。

A. 甲正确

B. 乙正确

C. 甲乙都正确

D. 甲乙都不正确

【答案】：C

18、根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801—83)的技术要求,燃烧室容积不小于原设计()值的95%。

A. 最小尺寸

B. 最小极限

C. 最大尺寸

D. 最大极限

【答案】：B

19、润滑脂是按照()的大小来编号的。

A. 滴点

B. 针入度

C. 粘度

D. 100℃运动粘度

【答案】：B

20、超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。

A. 连续信号

B. 数字信号

C. 模拟信号

D. 固定信号

【答案】：B

21、用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。

A. 100

B. 200

C. 400

D. 600

【答案】：D

22、()导致发动机温度过高。

A. 发动机散热风扇转速过高

B. 发动机散热风扇转速过低

C. 发动机冷却系始终外于大循环

D. 发动机负荷过小

【答案】：B

23、16Mn可用于制做()。

A. 丝锥

B. 汽车钢板弹簧

C. 汽车变速箱齿轮

D. 汽车车架

【答案】：D

24、錾削时,錾子的切削刃应与錾削方向倾斜一个角度,此角度大约在()之间。~

A. 15°25°~

B. 25°40°~

C. 40°55°~

D.