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《玻璃钢渔船油水管路安装技术要求》

团体标准编制说明

一、工作简况

（一）背景及任务来源

近年来，我国大力发展海洋渔业，带动了渔船需求的明显增加。玻璃

钢渔船在20世纪50年代末60年代初开始出现，是渔船发展史上的又一次

重大变革。船舶数量的增多，对船舶的质量提出了更高的要求。由于玻璃

钢船舶与钢质船舶材质的不同，管路的安装方式也存在差异。尤其是在管

路通舱管件制作安装、管路支架的安装和预埋管路的安装方面不同于钢制

船舶，如果安装方式不当，将可能造成管路使用寿命缩短、管路连接渗漏、

甲板渗漏的问题，甚至会影响到船舶航行安全。

舟山市渔业装备科技创新联合会于2020年11月11日在舟山召开了舟

山市渔业装备科技创新联合团体标准化技术委员会成立大会，会上对首批

23项标准通过论证并立项。本标准为23项标准之一，由威海中复西港船艇

有限公司承担标准编制任务。

（二）主要工作过程

在本项目提交申报材料开始，项目组就开展了相关工作，开始初期组

织编制人员认真学习了《GB/T1.1-2009标准化工作导则第1部分:标准

的结构和编写规则》标准的内容。

2020年11月份项目负责人组织了项目启动会议，会上作了明确分工并

制定了详细的工作节点计划。11月份到12月份完成了前期的走访调研、资

料的收集整理并进一步的详细的制定了工作大纲。到12月份已经开始相关

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技术内容的研究实验及编制工作。至2021年1月形成了标准初稿，2月3

月，经项目组内部反复探讨修改，于2021年3月底形成了讨论稿，4月集

中评审，提出了意见，并修改后形成了征求意见稿。

二、标准编制原则和主要内容

（一）标准编写的原则

本标准编写的主要原则是：

1、科学、合理地选定各技术要求的技术指标。

2、各技术要求具有普遍性，可以被社会大众所接纳。

3、保证按标准执行成功得出产品的同时，尽量降低生产成本。

4、贯彻标准化工作导则和指南的相关要求。

（二）标准制订的主要内容及制订的理由

1．标准适用范围

本标准适用于以玻璃纤维为增强材料、树脂为基体材料的玻璃渔船油

水管路安装技术要求。

2．标准主要内容

项目标准的制定，分别从金属管路安装和非金属管路安装进行了阐述。

金属管路安装技术要求，包含预埋件材料的选择、通舱管件的安装、

船舷排出管的安装、管路支架的安装。

非金属管路安装技术要求，包含管路支架安装、通舱管件的安装。

结合多年玻璃钢渔船建造的实际经验，标准对安装重要节点要求进行

阐述，同时也阐述了管路安装过程中需要监控的节点。

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三、预期的经济效果

标准的制定，规范操作流程，将玻璃钢渔船油水管路安装技术要求在

玻璃钢渔船建造企业中广泛推广，大幅提高国内渔船的质量水平，提高我

国渔船的国际竞争力，延长船舶管路系统的使用寿命和保养周期。

四、采用国际标准和国外先进标准的程度，以及与国际、国外同类标准水

平的对比情况

本标准水平与国内外同类标准相当。

五、与有关的现行法律、法规和强制性标准的关系

本标准与有关的现行法律、法规和强制性标准没有冲突。

六、重大分歧意见的处理经过和依据

本标准在编制过程中无重大分歧意见。

七、标准作为强制性标准或推荐性标准的建议

建议本标准作为推荐性标准发布实施。

八、贯彻标准的要求和措施建议

1、本标准在审批发布后，在进行施工前，操作工应经过专业培训，以

实现标准应起的作用。

2、进一步开展标准宣传，提高企业标准水品，推动标准的有效实施和

及时发现标准实施过程中的问题。

3、船厂质检部门应对节点进行重点监控。

九、废止现行有关标准的建议

无此内容。

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十、其他应予说明的事项

无此内容。

《玻璃钢渔船油水管路安装技术要求》