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2025年济南铁路局比武题库:判断题.pdfVIP

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天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为。——《孟子》

1.划线时都应从划线基准开始,而且尽量使划线基准与设计基准一致。()

2.平面划线和立体划线的区别就是工件形状的复杂程度不同。(×)

3.找正时,若毛坯上有不加工表面时,应对该面进行找正。()

4.如毛坯有两个以上不加工表面,应选择面积大、要求较高的表面作为主要找正依据。()

5.特殊工件划线时,合理选择划线基准,安放位置和找正面,是做好划线工作的关键。()

6.在法兰盘端面上划钻孔加工线,属于平面划线。()

7.在制作某些板料制件时,必须先要按图样在板料上画展开图形,才能进行落料和成形。

()

19.制动机零件清洗后要用高压风吹扫干净。()

20.制动机零件清洗后要放在烤箱内烘干。(×)

21.新配制的空气管路要进行酸洗磷化处理。()

22.刮削原始平板时,在刮研后,为了进一步消除扭曲,并提高精度,可采取对角研的方法

进行补救。()

23.刮研时,为了使显示的研点大些,便于看清楚,精刮时应将显示剂调稀些。(×)

24.研磨剂中的磨料,微粉用混沉法取得,号数越大,磨料越粗;号数越小,磨料越细。()

25.研点工作面的硬度应比工件表面稍硬。(×)

26.研磨外圆柱表面时,当研磨表面上形成45°交叉网纹时,说明研磨环的往复运动速度

适当。()

27.管子弯曲其变形大小主要与材料直径和弯曲中心角的大小有关。()

28.钳工在台虎钳上进行强力作业时,应使力量朝向台虎钳的活动钳身。(×)

29.在砂轮上磨削时,为了看清磨削情况,磨削时操作者应站在砂轮的正对面。(×)

30.击卸法拆卸是钳工拆卸零仵的最常用方法之一。()

31.拆卸时,对一些零部件作好记号,便于修复保证装配质量。()

32.装配工艺规程是装配工作的指导性文件,是工人装配的依据。()

33.分组装配法是各种工件装配的基本方法,因此受到广泛采用。(×)

34.修配法可使制造精度较低的情况下,获得较高的装配精度。()

35.修配法的最大特点就是便于以后零件的修理和更换。(×)

36.制动时,如机车车辆发生滑行现象,将会延长制动距离。()

37.黏着力是指轮对在轨道上滚动时,钢轨给予轮对的水平反作用力。()

38由机车车辆制动装置产生的,通过轮轨黏着转化而成的阻碍列车运行的外力,称为制动

力。

()

39.制动方式是指制动时列车动能的转移方式或制动力的获取方式。()

40.磁轨制动是使电磁铁以一定的吸力吸附在钢轨上,与钢轨摩擦而产生制动力。()

41.黏着制动时,可能实现的最大制动力,不会超过黏着力。()

42.制动作用沿列车长度方向的不同时性和不均匀性,是引起列车纵向冲动的主要原因。()

43.电空制动与

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