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海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。——林则徐

2025年酒后驾驶调查报告

2025年酒后驾驶调查报告1

一、我国酒后驾驶现状

十一届全国人大常委会第十次会议近日分组审议了刑法修正案

（八）草案，一些常委委员提出，“应在草案已有的规定的基础上进一

步加大对危险驾驶行为的处罚力度，其中最引人注目的是刑法修正案

（八）草案拟在刑法中增加规定：在道路上醉酒驾驶机动车、追逐竞使

情节恶劣的，处拘役并处罚金。”很多人听说这一条款的出炉都拍手叫

好，于是针对这一现象，我们对我们的家乡——河北省沽源县，我们采

取了抽样调查的方法分别选取周一、周三、周五、周日四天车流量较大

大的红绿灯点进行了调查，通过观察每一个被交警拦截下的司机及记录

他们是否被罚的情况得到如下结果：

周一有33辆车的司机是酒后驾驶，其中8人是醉酒驾驶。周三有

25辆车的司机是酒后驾驶，其中10是醉酒驾驶。周五有28辆车的司机

是酒后驾驶，其中11人是醉酒驾驶。周日有63辆车的司机是酒后驾驶，

其中有42认识醉酒驾驶。并且我们通过网上调查100人、咨询交警得

知醉酒驾驶的司机一般会出现以下情况：

一、27%的人看见交通信号灯后反应慢。

天行健，君子以自强不息。地势坤，君子以厚德载物。——《周易》

二、40%的人开车方向左右摇摆不定，突然转向或者在道路中线驾

驶。

三、15%的人逆向行驶。

四、7%的人乱踩刹车。

五、6%的人转弯幅度达，突然转弯或违法转弯。

六、5%的人黑夜开车不开前灯。

同时我们又咨询开车司机，发现几乎每个司机都知道酒后开车是违

反交通规则的，但是有90%的人不知道是违反了什么法例。同时67%的

司机都有醉酒驾车的经历，95%的人都有酒后驾车的经历，但是当被问

及既然知道违反交通规则为什么还要驾驶时70%的人认为酒后驾驶不会

出现事故，30%额人是出于没办法，侥幸心理的存在使他们驾驶。

二、是否应将醉酒驾驶纳入刑法

通过以上调查，酒后驾驶的严峻性却非一般，我们确实应该高度重

视这一现象，因为酒后驾驶不仅仅危害了驾驶人自己的性命安全，更是

对社会安全具有严重危害，但是为什么酒后驾驶的情况屡禁不止呢？我

们应该如何更加有效更加合理的制止酒后驾驶呢？针对这些问题我们

有以下浅薄的意见和建议。

天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。——《孟子》

首先，将醉酒驾驶写入刑法是否真的可以制止酒后驾驶呢？是否必

须将酒后驾驶写入刑法呢？其他法律是否真的.不能调整，必须由刑法

调整呢？

创新犯罪是犯罪化的基本形式，而刑罚作为刑事责任的主要实现方

式，以对犯罪人的基本人权进行行为限制和剥夺为内容，在部门法体系

中具有最高的严厉性和强制性。但是，现实生活中追究刑事责任的经济

成本通常高于其他法律责任形式，并且在形式法制责任内部，制定新罪

的经济成本又高于既定罪行的条文的调整。因此，无论从人权的角度考

虑还是从经济利益的角度考虑，我们都有必要赋予刑法以谦抑性，只有

在其他法律不能充分保护法益时才可适用刑法。换句话说，只有是其他

法律部门可以规制的问题，最好不要通过刑法的途径来解决。因此将危

险驾驶入罪并非改善交通安全的唯一出路，关键在于因地制宜，采取适

当的治理模式。

因此建议我国应修改并完善《治安管理处罚条例》中的相关内容。