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汽车城西区一期道路工程—长顺路施工图设计说明

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汽车城西区一期道路工程—长顺路

施工图设计说明

1工程概况

1）项目区位

长顺路道路位于汽车城西区平场以北，朝阳溪明渠以南，东接现状长安北路，西与佳庆路相连。为城市次干道，全长430.559m，路幅宽度22.5米，设计时速40km/h。

本次设计内容还包括旱鱼路改线，长度177.10m，路幅宽度8m。现状旱鱼路为玉峰山区进出鱼复园区的通道，由于长顺路起终点高差过大，旱鱼路无法在原规划线位位置接入长顺路，需沿朝阳溪渠顶进行改线，玉峰山区车流可通过旱鱼路改线接入长顺路与规划支路交叉口，进入鱼复园区。旱鱼路仅考虑小型机动车通行，不设置人行道。

2）工程规模

（1）工程名称

汽车城西区一期道路工程—长顺路。

（2）工程地点

两江新区鱼复工业园汽车城西区，朝阳溪明渠以南，佳庆路路以东，现状长安北路西延伸区域。

（3）建设范围

实施范围内长顺路道路全长430.559m，东西向还建支路旱鱼路改线全长177.1m，全线设置2处挡墙，其余均为路基部分。

实施范围内路基挖方31546m3，填方164109m3。

（4）工程等级

本次设计长顺路规划为城市次干道，设计时速40km/h，宽度为22.5m，双向4车道。（5.5m人行道+7.5m车行道+双黄线+7.5m车行道+2m检修道=22.5m）。旱鱼路改造仅考虑小型机动车通行，不设置人行道。参照城市支路标准改建，设计时速20km/h，双向2车道，路幅宽度为8m。项目整体为小型项目。

本次设计道路范围表

道路名称

道路

等级

行车速度（km/h）

标准路幅

宽度（m）

实施长度（km）

走向

起点

终点

长顺路

次干道

40

22.5m

0.43

东西

K0+000

K0+430.559

旱鱼路改线

支路（参照）

20

8m

0.17

东西

K0+000

K0+177.100

设计主要内容有：本次实施段设计内容包括：道路工程、岩土工程、排水工程、照明工程、交通工程等内容。长顺路道路工程施工图设计共分四册：第一册《道路工程》，第二册《交通工程》，第三册《岩土工程》，第四册《排水、照明工程》，本册为第一册《道路工程》。

设计文件（包括设计说明书及图纸）中的高程系未注明处均为1956年黄海高程系，坐标系均为重庆市独立坐标系。

3）项目预算简况

本次施工图设计未包含预算部分。

4）建设期限、分期修建计划（暂定）

由于道路对推动周边区域发展具有重要促进意义，工程建设时间较紧。在考虑现有施工水平和施工条件的情况下，本项目计划建设周期为15个月（前期设施工招标工期约3个月2024.10～2024.12），施工工期约12个月（2024.12～2025.12）。

工程实施进度安排（建议）

本工程实施进度具体安排如下：

施工阶段（2224.12～2025.12）

1）道路工程：全部完成

2）标志标线工程：全部完成。

3）绿化工程：全部完成。

4）竣工验收阶段（2025年12月）

主要工程完成后，达到验收要求，先进行初验，待初验通过后，再进行竣工验收。

由于建设工期受多方面因素影响，最终建设时间需与建设方协商确定。

5）本工程设计需要说明的其他事项

（1）土方计量问题情况说明

本项目除长顺路、旱鱼路改线路基填挖方外，道路南侧坡顶刷坡平填范围内土方填筑也由本项目实施，新增用地顶高程按照现状平场高程进行实施，平场边缘与本次设计长顺路之间形成1-2级边坡，边坡按1:2-1:3坡率放坡，坡面采取土工格室防护。新增地块土方及坡面防护措施均计入本项目工程量。

（2）旱鱼路与长顺路交叉口处旱鱼路两侧设置有挡墙，交叉口范围内需进行竖向设计，为保证挡墙与路面高程的匹配，K0+140-K0+168段挡墙顶高程应结合岩土工程设计、交叉口竖向高程进行控制（挡墙顶以路面交叉口竖向标高-路面结构厚度作为控制高程），避免挡墙出露过高，与道路高程产生冲突。

2设计依据及采用的设计规范

设计依据：

（1）与重庆两江新区鱼复工业园建设投资有限公司签订的本项目合同；

（2）项目立项批复渝两江经审【2016】62号

（3）项目工程规划许可证建字第市政500141202300095号

（4）《可行性研究报告的批复》渝两江经审[2019]238号

（5）初步设计批复