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丹青不知老将至,贫贱于我如浮云。——杜甫
铁路安全培训心得篇一
一、深入宣传,层层动员
二、建立机构,加强领导
为了保证今年春运安全工作顺利开展,我段成立了以段长、党委书记
为组长,分管安全、生产的副段长为副组长,其他段领导及各科室负责人
为组员的春运工作领导小组。同时由60名包保干部组成了12个春运检查
工作组和1个干部督察组,负责加强落实各项春运工作的开展,检查薄弱
工区(班组)及重点岗位的安全管理、设备状态、作业标准执行情况,及时
发现和制止违章违纪行为,强化春运期间设备质量和日常作业安全控制,
抓好节前、节后设备养修,确保春运各项工作有序开展。春运期间,全段
包保干部积极深入现场动员、检查、督促、指导车间、工区开展各项春运
工作。累计下现场362人次,发现问题1631个,指导、帮助解决问题
1426个。
三、结合单位实际情况,全面开展各项工作
1.认真开展春运前安全大检查活动及设备动静态检查和整修情况。为
确保此次安全大检查活动的顺利开展,以车间为单位,由10名段领导带
领50名科室干部成立的12个安全检查工作组和1个干部督察组,深入车
间、班组、各作业点等进行检查、指导、盯控,期间共召开大小会议91
场次,认真传达铁道部、铁路局和工务段对安全大检查活动的部署和要求,
使每个干部职工都掌握活动的时间、目标、要求和当前铁路面临的严峻的
安全形势,深入理解和认识到做好此次设备安全大检查活动责任重大、意
义深远。全段共宣传发动2342人,其中干部148人,职工1518人,劳务
长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。——李白
工676人,宣传发动面达100%。全段共出玉工简报3期,黑板报、墙报1
期,标语10条,营造了浓厚的活动氛围。
2.认真抓好防三折安全工作。为认真吸取我段11.11黎湛上行线
k215+850断轨教训,牢固树立断轨无小事的思想和全员防断的理念,在
段领导的指示和要求下,我段在春运期间狠抓防三折工作。
一是加强线路养修工作。春节前后,全段上下重点加强了对道床翻浆、
板结、空吊、吐碴、超垫等病害的整治,及时调整轨道几何尺寸,尤其加
强焊缝低塌、钢轨鱼鳞伤、掉块等钢轨薄弱处所的线路养修工作,使线路
状态保持稳定、良好,防止因设备状态不良而加速钢轨伤损。
二是加强钢轨探伤检查。按工务处要求增加了4个探伤班组,缩短了
探伤周期,加强了探伤数据回放员1名及对回放发现的问题进行及时复核,
按工务处要求每天对探伤作业情况进行统计汇总上报,并对探伤周期进度
情况上墙用直观的进度图进度控制,严防漏探。
三是加大线上伤轨的处理力度。段信息中心全面负责盯控线上伤轨,
对轻伤发展的钢轨及时通知所属车间安排劳力更换下道,对客车进路道岔
伤损三大部件累计处理148处(尖轨47处,辙叉心76处,基本轨25处)。
四是加强对钢轨的日常巡检工作。按要求安排检查监控车间动态组及
线路车间每日昼夜添乘检查管辖正线一遍,同时要求各工区工班长全面掌
握管内的伤轨及钢轨薄弱处所,发现问题及时上报。
五是全面检查核对防断应急机具材料,确保状态良好,随时满足应急
之需。春运前夕,我段要求各车间立即备齐有关防断应急材料,特别是要
求贵港、玉林、茂名、湛江等防断重点车间,对管内备用轨情况(如规格、
子曰:“知者不惑,仁者不忧,勇者不惧。”——《论语》
型号、数量、存放地点)、鼓包夹板和急救器必须做到心中有数,以确保
铁路运输安全稳定。
铁路安全培训心得篇二
作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性,“安全第一”这句话也
时刻铭记在广大铁路职工的心中,从铁路部门的管理到铁路职工的一言一
行,都是将安全放在了首位,这次铁路将“安全管理规范化,现场作业标
准化
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