《汽车构造底盘方面》课件.pptVIP

***********底盘主要组成部件车架车架是底盘的核心，承载着发动机、变速箱等重要部件，并连接悬挂系统、转向系统和制动系统。转向系统转向系统控制车辆的行驶方向，由方向盘、转向柱、转向机、转向轴和转向节等组成。悬挂系统悬挂系统连接车身和车轮，在行驶过程中减缓颠簸和震动，保证车辆的平稳性和舒适性。制动系统制动系统负责减速和停车，通常包括制动踏板、制动主缸、制动管路、制动钳、制动鼓和制动蹄片等。车架的结构与功能车架类型车架主要分为两种类型：非承载式车身和承载式车身。非承载式车身以车架作为主要承力结构，承载式车身以车身作为主要承力结构。车架材料车架通常由金属材料制成，如钢材或铝合金。不同材料具有不同的强度、重量和成本特点，需要根据车辆类型和性能需求选择合适的材料。车架结构车架结构主要包括纵梁、横梁、加强筋等，通过焊接或铆接等工艺连接在一起，形成一个坚固的框架，为车辆提供支撑和保护。车架功能车架的主要功能是支撑车辆的整车重量，并承受各种载荷和冲击力，同时为车身、发动机、悬架、传动系统等部件提供安装位置。转向系统的作用及组成11.方向控制转向系统可以使车辆按照驾驶员的意愿改变行驶方向，实现车辆的转向操作。22.稳定行驶转向系统需要保证车辆在转向过程中保持稳定，防止车辆出现转向不足或转向过度的情况。33.舒适性和安全性转向系统需要提供良好的转向手感和操控体验，确保驾驶员能够轻松自如地操控车辆。44.主要组成部分转向系统主要由转向盘、转向柱、转向机、转向轴、转向节、转向臂和轮胎等组成。转向机构的种类及特点转向盘式转向盘式转向机构结构简单，操作方便，应用广泛。齿轮齿条式齿轮齿条式转向机构结构紧凑，传动效率高，但转向力较重。转向柱式转向柱式转向机构将转向轴和转向柱一体化，结构紧凑，但维修较复杂。悬架系统的类型与工作原理悬架系统是连接车身和车轮的系统，主要作用是减缓行驶过程中的冲击和振动，保证车辆的行驶平稳性和操控性。1独立悬架左右车轮独立工作，相互之间没有影响2非独立悬架左右车轮连接在一起，共同工作3麦弗逊悬架结构简单，成本低廉，应用广泛4双叉臂悬架操控性好，舒适性较高，适用于高级轿车5多连杆悬架操控性更佳，舒适性更出色，应用于高端车型悬架系统根据车轮之间的连接方式可以分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架的操控性和舒适性更好，但结构更复杂，成本也更高。非独立悬架则结构简单，成本低廉，但操控性和舒适性较差。弹簧和减震器的作用弹簧的作用弹簧是悬架系统的重要组成部分。它吸收来自路面的冲击力，缓冲颠簸，提升乘坐舒适性。当车辆行驶在崎岖路面时，弹簧会压缩，吸收冲击能量，并将其转化为弹性势能。当路面平坦时，弹簧会恢复原状，将能量释放出来，使车辆保持平稳行驶。减震器的作用减震器是悬架系统中控制弹簧振动的装置，它能够有效抑制弹簧的过度振动。当车辆遇到颠簸时，弹簧会压缩并释放，产生振动。减震器通过液压或气压阻尼，将振动能量转化为热能，并将振幅降低，从而提高乘坐舒适性和行驶稳定性。制动系统的分类及工作原理液压制动系统利用液压传动原理，制动液压力传递到制动器，产生制动力。气压制动系统使用压缩空气作为动力源，驱动制动器，主要应用于大型车辆。电控制动系统通过电子控制单元控制制动力的分配，提高制动效率和安全性。盘式制动和鼓式制动的异同类型盘式制动鼓式制动结构制动盘固定在轮毂上，制动钳夹住制动盘制动鼓固定在轮毂上，制动蹄片在制动鼓内制动方式摩擦力摩擦力散热制动盘暴露在空气中，散热效果好制动鼓被制动蹄片覆盖，散热效果差制动力制动力强制动力弱维护维护简单维护复杂成本成本高成本低制动液的性能与选用制动液类型制动液主要分为DOT3、DOT4和DOT5.1等类型，不同类型拥有不同的沸点和性能指标，需要根据汽车使用环境和制动系统要求进行选择。制动液性能制动液具有高沸点、低冰点、良好的化学稳定性、润滑性等特点，确保制动系统在各种环境下安全可靠地工作。制动液更换定期更换制动液是维护车辆制动系统的重要环节，一般建议每两年或4万公里更换一次，以确保制动液性能良好。轮胎的结构及型号意义轮胎是汽车与地面接触的重要部件，其结构和型号直接影响汽车的性能和安全性。轮胎主要由胎面、胎体、帘布层、胎圈和胎侧组成。轮胎型号通常由字母和数字组成，包含品牌、尺寸、花纹、负载等级、速度等级等信息。例如，205/55R1691H，其中205代表轮胎宽度，55代表扁平比，R代表子午线轮胎，16代表轮辋直径，91代表负载等级，H代表速度等级。轮胎气压的调整与