2025年我国第三方物流发展研究.pdfVIP

海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。——林则徐

我国第三方物流发展研究

一、第三方物流概述

在当今严重的资源约束环境下，提高资源利用率，培育

企业的核心竞争力成为企业生存的前提。于是，随着市场竞

争的激化和社会分工的细化，商家们开头思索毕竟是自营物

流业务，还是将物流业务外包出去。有些商家开头意识到自

己并不是运输经营和库存管理的行家。为了把更多的精力集

中于自己的主营业务上，以便同自己的对手绽开竞争，有些

厂商开头把一些自己不非常在行的，诸如运输、仓储这样的

业务外包给“第三方”经营。

两种物流管理模式的比较：

自营模式：企业追求大而全，万事不求人，自家的东西

用的便利，自己发展物流业务；成本较高；服务水平有限；

难以使用高新技术，投资回报率低；为自己服务，资源利用

率不高；精力分散，核心业务留意不够；管理模式受限。

外包模式：企业集中精力于核心业务，物流业务外包给

第三方物流公司；降低成本；便于提高顾客服务水平，为顾

客创造更多价值；可以使用高新技术，实现以信息换库存；

降低非重点资产，投资回报率高；资源利用率较高，增加企

业柔性、使主业更集中；转变管理模式。

通过上面对物流自营与物流外包进行比较，可以发觉，

在当前全球经济一体化，竞争日趋激烈的大背景下，物流外

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为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载

包具有明显的优越性。

有需求就会有供给，这是市场经济的基本规律。为了满

意工商企业的日益增加的物流需求，第三方物流企业因此诞

生，并快速成为一种潮流和趋势。

第三方物流，英文表达为Third-PartyLogistics，简称

3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”

收货人而言的。3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而

是通过与第一方或第二方的合作来供应其专业化的物流服

务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户供应以

合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的

物流代理服务。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI

能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代

理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。

由于3PL业的服务方式一般是与企业签订一定期限的

物流服务合同，所以有人称3PL业的物流服务为“合同物流

（contractLogistics）”；也有人为了区分企业自身供应的物

流作业与外界（3PL）供应的物流服务，而称3PL为“外协

物流（OutsourcingLogistics）”。

由于3PL业对物流各环节如仓储、运输等的严格管理，

再加之拥有一大批具有专业学问的物流人才，使得他们可以

有效地运转整个物流系统。当用户不再拥有自己的车队和仓

储、库存，而是全部依靠于第三方为他和他的客户供应部分

或全部的物流服务时，用户和第三便利形成了“一荣俱荣，

一损俱损”的利害关系，因此，3PL有时又称为“物流联盟

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学而不知道，与不学同；知而不能行，与不知同