人教版高中地理选修7-第四章-4.1什么是GPS---【名校课件—集体备课】.pptx

第四章精确定位的现代工具

——全球定位系统（GPS）;导入新课;上述几张图片都在向我们展示一种全新的定位工具，那就是——;第一节什么是GPS;知识目标：;能力目标：;情感态度与价值观目标：;教学重难点;常规定位方法的局限性:;一、全新的定位工具;全球定位系统是美国从本世纪70年代开始研制，历时20年，耗资200亿美元，于1994年全面建成，具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。目前的全球覆盖率为98%。在美国,GPS全球卫星定位技术与“阿波罗”飞船登月,航天飞机升空,共同位列为20世纪“三大航天工程”。;二、GPS的系统组成;系统结构;（一）空间部分;各轨道平面相对于赤道平面的倾角为55o，轨道平面间距60o。在每一轨道平面内，各卫星升交角距差90o。;（二）地面监控部分;主控站位于美国科罗拉多的斯平士的联合空间执行中心，三个注入站分别设在大西洋的阿松森岛、印度洋的狄哥·伽西亚和太平洋的卡瓦加兰三个军事基地上，五个监测站设在主控站和三个注入站以及夏威夷岛。;主控站收集各监控站提供的GPS卫星观测数据、卫星工作状态数据、各监测站和注入站自身的工作状态数据。根据这些数据，完成各项工作：

（1）及时编算每颗卫星的导航电文并传送给注入站；

（2）控制和协调监测站间、注入站间的工作，检验注入卫星的导航电文是否正确以及卫星是否将导航电文发给了GIS用户系统；

（3）诊断卫星工作状态，改变偏离轨道的卫星位置及姿态，调整备用卫星取代失效卫星。;注入站：在每颗卫星运行到上空时，将导航数据及主控站的指令注入到卫星。;监测站：1个设在夏威夷，其余四个分别设在科罗拉多、迪戈加西亚、卡瓦加兰和阿森松。任务是观测和接收GPS卫星的信号并监测其工作状况，将采集到的资料传送到主控站。;夏威夷监测站;（三）用户系统;类型：

单极天线

微带天线

锥形（螺旋）天线

四丝螺旋天线

空间螺旋天线

背腔平面盘旋天线;用户系统示意;类型;应用领域;手持型GPS接受机;;北斗导航系统;北斗导航系统;1.快速定位，为服务区域内的用户提供全天候、实时定位服务，定位精度与GPS相当；

2.短报文通信，一次可传送多达120个汉字的信息；

3.精密授时，精度达20纳秒。;1.它同时具备定位与通讯功能，不需要其他通讯系统支持。而GPS只能定位。

2.覆盖范围大，没有通讯盲区。北斗系统覆盖了中国及周边国家和地区，不仅可为中国、也可为周边国家服务。

3.特别适合于集团用户大范围监控管理和数据采集用户数据传输应用。

4.融合北斗导航定位系统和卫星增强系统两大资源，因此也可利用GPS使之应用更加丰富。

5.自主系统，安全、可靠、稳定，必威体育官网网址性强，适合关键部门应用。;三、GPS系统的特点;四、GPS定位的基本原理;（二）三球定位原理;（三）GPS定位原理;?考虑到各种误差的影响，为了达到定位精度要求，至少需要同步观测4颗以上的卫星。;1．全球定位系统由哪几部分组成？各有什么作用？;答案;课堂小结;1．GPS由空间系统、地面监测系统、用户系统三部分组成。;针对练习;动车车次;解析：2题考查主要知识点：

（1）当地地方时为12：00的时刻太阳位置正南，跟北京时间无直接联系

（2）北京时间是东经120度地方时

（3）全国列车时刻表是以北京时间（东经120度的地方时）为基准制定的

（4）纬度位置跟太阳高度角有关，与太阳南北位置无关（相关知识参见本版太阳高度角一帖）每一个经度对应时间4分钟（每15个经度对应一个小时，这个是课本常识）因而，只需计算出列车到达终点的地方时，比较那个终点的地方时距离12：00最近即是答案。;计算过程：

A：125-120=5，时差5×4=20分钟，按照东加西减的口诀（多数地理老师会讲）列车到达长春的时刻为13：52左右（那经度的20‘也考虑进去，如果仅仅比较分钟没有差别的话，一般这种题计算到度就能够看出结果了）

B：120-113=7，时差7×4=28分钟，同样得出列车到达长沙站的时刻大约10：47（当地地方时）

C：120-109（近似）=11，时差11×4=44分钟，同理，列车到达西安站的时刻大约11：39（当地地方时）

D：120-113=7，时差7×4=28分钟，同理，列车到达广州站的时刻大约12：00（当地地方时）

比较列车到达时刻距离12：00的大小即可得出当时当地看到太阳位置接近正南的程度，距离12点的时差越小，就越接近正南;巩固训练;1．据有关报道，伊拉