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君子忧道不忧贫。——孔丘
涵洞、通道工程施工方案
一、工程概况
XXXX段NO.2合同段(K16+000~K35+450)全长19.45km,战线较长,涵洞设计等级为
汽车—超20,挂—120。全线涵洞、通道共53道,跨径分别为2m、4m、5m、6m、8m,上
部均采用钢筋混凝土实体盖板形式,下部结构均为混凝土台身,跨径5m、6m的涵式桥及
所有的暗涵采用整体式基础,跨径8m的涵式桥采用分离式基础,基础间设有支撑梁。下部
结构C30混凝土基础、墙身共24392m3,上部结构C40混凝土盖板及铰缝共3707m3,盖板
1527块。进出水口采用7.5M浆砌块石,共计3760m3。
二、施工前的准备
施工前的准备工作主要应做好以下几项工作:
(1)图纸会审,施工前组织项目部所有技术人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件,领
会设计意图,如有疑问或发现差错应及时记录,在设计交底和图纸会审中提出,请设计部门
予以解答。
(2)在经过测量复核沿线导线点的基础之上,根据设计图纸进行涵洞、通道中心桩放样,
检查图纸上的设计位置与实地位置是否相符,发现问题应及上报。
(3)所有材料以设计图纸中标明为准,并应符合有关技术规范要求或监理工程师的指示选
用,由业主指定厂家供应的材料均严格按照质量标准体系进行控制,砂石等地方材料的进场
全部由试验数据严格控制。
(4)开工前的试验:开工前应做好砼、砂浆的配合比试验,报监理工程师审批。为工程质
量的控制打好基础。
三、涵洞、通道工程施工
计划安排6个工程队,每工区两个施工队,自2005年4月10日开工,2005年8月31日完
工,工期143天。
1、施工方法
盖板涵、通道基础和涵台身砼施工采用现场浇筑的施工方法,盖板涵、通道盖板采取在预制
场集中预制的方法。施工先后视排水情况而定,位于农田、沟溪、冲槽处的涵洞优先开工。
盖板涵、通道的混凝土由砼罐车运输,采用泵送吊车吊罐浇筑。施工用电根据实际情况,能
直接利用电网就充分利用,无法利用电网的则自备发电机组。
材料严格按照技术规范或监理工程师的指示选用,由业主指定厂家供应的材料均严格按照质
量标准体系进行控制,严格禁止不合格的材料进场。
为了保证涵台背填土的强度和土方施工的连续性,根据以往的经验,填土不高时采用先设临
时排水涵管、后开挖的方法施工;填土较高及地形、地质情况特殊的则先进行涵洞施工后填
土。施工时优先安排涵顶填土较高的涵洞,以利于路基填筑更有效的衔接与连续。
2、施工方案
施工前首先根据设计图纸进行现场核对,核对设计位于农田的是否满足农田灌溉要求,位于
沟溪的是否满足排洪要求,位于冲槽的是否满足汇水面要求,以便准确地进行测量放样,制
定合理可行的施工方案。综合考虑能采用整座涵洞同时施工的就尽量同时进行,如用于旱沟、
冲槽、泄洪处,平时基本没有水流的涵洞,在不影响路基施工及环保的情况下充分利用路基
外的有利地形作为施工临时便道,抓紧涵洞主体工程的施工,这样也有利于路基的整体施工
作业。
钢筋砼通道、盖板涵的施工一般程序为:测量放样挖基础浇筑台身砼浇筑预制、
安装盖板洞口砌筑防水层及勾缝养护清理。
3、基础工程
百学须先立志。——朱熹
放好样后视具体情况采用人工配合机械放坡开挖基坑。开挖作业连续进行,挖至比设计标高
高5~10cm时应停止机械开挖,采用人工开挖修整;如地基土质与图纸地质资料不符时,
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