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运用检修机车车辆_T-艺第2期2011年4月
文章编号：1007--6034(2011)02-00464)3
DF。型机车柴油机静液压冷却系统故障分析与处理
陈予
(武汉铁路局武昌南机务段，湖北武汉430064)
摘要：针对近年来武汉铁路局DF型机车静液压冷却系统发生故障，通过对故障信息收集，故障
原因探究，摸索出判断、分析、处理系统故障的有效方法。
关键词：静液压系统；静液压泵；安全阀
中图分类号：U262．23文献标识码：B
l问题的提出
DF型机车静液压冷却系统发生故障，其表现
突出症状是：柴油机润滑油及冷却水温度过高，相关
保护系统动作，柴油机卸载，严重造成静液压系统相
关部件破损。引发系统故障的主要部件有：静液压
泵、静液压马达，静液压泵、马达油封漏油，温度控制
阀、安全阀。
图1静液压泵柱塞从油缸体中断掉情况
2故障事例及原因分析风扇转速下降。从图1中断裂柱塞部位分析，柱塞
体是受力较复杂、承受交变载荷较多的部件，断口形
2．1静液压泵故障分析
DF0381机车运行中，冷却水水温高，机车l貌特征反映，疲劳区域占3／5，断口呈疲劳状、过载
脆性特点。观察断掉柱塞对应油缸体孑L内壁，磨损
号风扇转速明显低于2号风扇，1号风扇所对应静
严重，拉痕深长。拉痕深度超过0．2mm不少于3
液压泵主要管系振动大，机车两侧冷却百叶窗自动
条。缸体内壁还有碾挤，偏磨痕迹，说明柱塞断裂部
快速开闭振动，与振动的静液压油管系一起共振。
位在运转过程中承受着拉压及轴向载荷作用同时还
通过对故障现象综合分析，断定静液压油泵发
承受径向剪切力，柱塞在缸体内疲劳过载失效。油
生故障。静液压油泵吸排油过程中，发生故障可能
缸体内壁上还存留许多粗大的磨料物质，说明在运
出现脉冲性振动。比较2台静液压泵，静液压油压
转过程中，有异物进入缸孑L内，加剧柱塞与缸体问磨
力波频率明显不同，故障泵的压力波频率低于正常
损，增大柱塞往复阻力，这也是弓l发柱塞断裂的原
工作泵的频率，所以发生故障的静液压泵所对应管
因。柱塞与油缸体配合间隙要求0．025～0．05mm。
路系统有强烈振动。分解检查，静液压泵故障坏损，
在此配合精度较高的区域，柱塞与缸体摩擦加剧，往
见图1。
复速度将缓于其他柱塞，随旋转速度的变化，柱塞不
图1可见，静液压油泵柱塞断掉1个，圆圈示意
可避免承受旋转带来的径向剪切力，导致柱塞断裂
处。根据结构原理分析，静液压泵内1个柱塞发生
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