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桥头跳车原因分析及防治措施

桥头部位系路基和桥梁的刚柔过渡，若施工质量控制不严，通车

不久即会产生桥头跳车等病害。构造物的涵背回填不密实同样会引起

跳车现象。

一、软基路段桥头跳车

形成原因：

1、桥头过渡段软基处理不当。

2、反开槽施工预压时间偏短。

3、台后填筑质量控制不严。

防治措施：

1、采用砼管桩处理的软基桥头段，应严格控制施工质量，确保

成桩长度和深度。

2、台背回填应采用透水性好的砂性土等，采用小型机具分层夯

实，填筑层厚不得大于20cm。

二、一般路段桥头跳车

形成原因：

1、台背回填材料不合格。

2、台背回填压实度不合格。

3、台背与路基结合部未充分压实，存在虚填。

4、施工、监理人员对台背填筑质量的重要性认识不足。

防治措施：

1、大中桥凡具备施工条件的，一定要与路基一起填筑台背和锥

坡，之后再施工桥台盖梁。

2、严格按照设计要求控制台背回填材料，使用流态粉煤灰或灰

土回填的严格控制混合料的配比，加大抽检频度。

3、灰土必须异地集中拌合后再摊铺、整平、压实、不得就地拌

合。灰土台背回填应采用小型压实机具分层夯实，压实度应在96%

以上。最大厚度不得超过15cm。

4、台背回填必须逐层检测压实度。

5、要将路提填筑部分的松土挖除，形成台阶状后填筑台背。

6、要责任落实到人，树立标识牌，签订责任状，严格把关。