2025年汽车客运站安全经营管理规定(2篇) .pdfVIP

海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。——林则徐

汽车客运站安全经营管理规定

第一章总则

第一条为贯彻交通部《汽车客运站管理规定》和《省道路运输管理条例》，

加强我站客运安全管理，落实安全主体责任，维护正常的站车秩序，规范我站与

参营业主的经营行为，发挥车站的窗口作用，提高社会效益和经营效益，根据

《四川省生产经营单位安全生产责任规定》和《三不进站、五不出站管理规

定》，现结合我站具体情况，特制定本规定。

第二条客运中心站实行全方位开放经营，为旅客和车方服务，坚持“旅客至

一，信誉第一”的办站方针。

第二章站务管理

第三条参营必备条件

凡在我站参营的单位和车辆必须经营管部门批准，符合从事客运要求，做到

证件和手续齐全有效、车况良好、设备完整、车容整洁。

(一)、所有参营车辆必须与车站签订进站应班(收费)协议，并缴纳信誉保证

金和有关费用，由车站统一管理、统一安排、统一售票、统一结算，实行有偿服

务。参营单位和业户应自觉接受车站的监督、检查、管理。

(二)、参营单位在每月底前必须将次月的运行计划报送车站，以利于车站经

营管理，各单位应按本站安排的班次、发车时间和规定的运行线路运行。因故不

能应班的应及时向车站报停该班，报停后不得私自找其他单位或业户的车辆顶

班，否则不得结算当班营收，并按脱班处理。

(三)、凡进站参营单位的车辆必须接受车站的例保检查，检查合格后方可报

班、应班。

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子曰:“知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。”——《论语》

(四)、凡进站参营单位的应班车辆必须严格遵守“三不进站、五不出站”的

规定，同时主动配合车站做好出站签单手续。

第四条车辆调度

(一)、参营单位、业户的车辆应按各自运行计划提前____分钟到站并准时应

班。车站实行报班制，车到站后，应第二天九点以前班的，必须头天下午到调度

室报班。不报班的，按脱班处理，造成的损失概由参营单位、业户负责。

(二)、参运单位、业户应当天班的车辆必须在应班时间____分钟前到调度室

报班。服从调度的安排，并按规定时间到达指定的发车库应班，不报班的视为脱

班，并且车站有权对该班进行处理，安排其他车辆应班或顶班。

(三)、增开新班次或长时间报停班次，必须经上级有关部门同意，根据实际

情况签订协议方能进站应班和报停班次，未经同意和允许不得擅自新增和长期报

停班次，否则按有关规定进行处理。

(四)、参营单位、业户车辆的班次、时间、脱班、停班、顶班、压班(延班)

一律由车站统一安排和考核；空缺班次的安班、顶班，由调度提出意见，站长同

意后方可执行。

(五)、应班车辆发生晚点、脱班、压班、顶班，责任损失按以下办法处理：

1、晚点：班车在应班时间____分钟前未到站的视为晚点，晚点一次处罚一百

元。

2、脱班：班车在应班时间以前未到位的视为脱班，脱班按班车全程满员金额

计算。

3、压班：应班车站超过发车时间，如因车站手续原因，应关闭车门，驶离车

库，不得影响下一次班车。无正当理由视为压班，压班按每五分钟五十元处理。

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操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰

4、顶班：班车发生脱班，车站有权视情况组织车辆顶班。顶班车辆到达对方

站后，应到站报班，车站安排应班(不报班的，不计算返程营收)。顶班车营收按

去程满载营收____%，返程按满载营收的____%计算。

(六)、停班：停班时间最长不超过两个月，超过两个月，次班自动终止，不

再恢复。班车因故无法应班，应申请停止应班。

1、临时停班：由于交通事故和自然灾害等不可抗拒的原因，车方必须提前

____小时通知车站报停，三天以上的，须书面申请，报停的班次不允许自行找车

顶班。

2、加班车和末班车报停必须提前五小时通知车站，春运及法定假日和大型集

会期间，无