2025年国际船舶安全营运和防止污染管理新版规则 .pdfVIP

英雄者，胸怀大志，腹有良策，有包藏宇宙之机，吞吐天地之志者也。——《三国演义》

国际船舶安全营运和预防污染管理规则（ISM规则）

经MSC.273（85）和MSC.104（73）号决议修正大会A.741（18）号决

议

（7月1日生效）

目录

前言

A部分实施

1.总则

2.安全和环境保护方针

3.企业责任和权力

4.指定人员

5.船长责任和权力

6.资源和人员

7.船上操作方案制订

8.应急准备

9.不符合要求情况、事故和险情汇报和分析

10.船舶和设备维护

11.文件

12.企业审核、复查和评价

B部分审核发证

子曰:“知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。”——《论语》

13.发证和定时审核

14.核发临时证书

15.审核

16.证书格式

序言

1本规则意在提供船舶安全管理、安全营运和预防污染国际标准。

2大会经过第A.443(Ⅺ)号决议,敬请各国政府采取必需方法,以确

保船长在海上安全和保护海洋环境方面正当推行其职责。

3大会经过第A.680（17）号决议,深入认识到需要建立合适管理组

织,使其能够对船上一些需求做出反应,以达成并保持安全和环

境保护高标准。

4认识到航运企业或船舶全部些人情况各异以及船舶操作条件大不

相同,本规则依据通常标准和目标制订。

5本规则用概括性术语写成,所以含有广泛适用性。显然,不管是在

岸上还是在船上,不一样管理层次对所列条款需要有不一样程度

了解和认识。

6高级领导层承诺是做好安全管理工作基础。就安全和预防污染而言,

各级人员责任心、能力、态度和主观能动性将决定其最终止果。

A部分实施

博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。——《礼记》

1总则

1.1定义

以下定义适适用于本规则A和B两部分。

1.1.1“国际安全管理（ISM）规则”系指由国际海事组织大会经过,并

可由该组织给予修正“国际船舶安全营运和预防污染管理规则”。

1.1.2“企业”系指船舶全部些人,或已负担船舶全部些人船舶营运责

任并在负担此种责任时同意负担本规则要求全部责任和义务任何

组织或法人,如管理人或光船承租人。

1.1.3“主管机关”系指船旗国政府。

1.1.4“安全管理体系”系指能使企业人员有效实施企业安全和环境

保护方针结构化和文件化体系。

1.1.5“符合证实”系指签发给符合本规则要求企业文件。

1.1.6“安全管理证书”系指签发给船舶,表明其企业和船上管理已根

据认可安全管理体系运作文件。

1.1.7“客观证据”系指经过观察、衡量或测试取得并能被证实相关

安全或安全管理体系要素存在和实施量或质信息、统计或事实申

明。

1.1.8“评述”系指在安全管理审核过程中做出并由客观证据证实事

实申明。

1.1.9“不符合要求情况”系指客观证据表明不满足某一具体要求要

为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载

求可见情况。

1.1.10“重大不符合要求情况”系指对人员或船舶安全组成严重威胁

或对环境组成严重危险,并需要立刻采取纠正方法可分辨背离,

或未能有效和系统地实施本规则要求。

1.1.11“周年日”系指对应于相关文件或证书使用期届满之日每一年

中该月该日。

1.1.12“条约”系指经修正1974年国际海上人命安全条约。

1.2目标

1.2.1本规则目