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上海大众汽车如何进行日常维护

“四滤”的清洁

空气、汽油、机油滤清器这“三滤”保养及时与否，直接影响着发动机的性能和使用寿命。

空气滤清器过脏会有碍新鲜空气进入气缸，导致混合气过浓，燃烧不完全，功率下降，排气超标。空气滤清器一般都采用纸质滤芯。清洁时注意：因该滤芯采用微孔滤纸，不能用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即将滤芯从壳中取出，轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落，不得拍打其表面，以防滤芯损坏。吹洗法即用压缩空气向外吹洗滤芯内部，建议15000公里更换.

汽油滤清器堵塞，汽油流动受阻，造成汽油滤清器内燃油液面升高，供油不足，动力下降。大众汽车汽油滤清器多采用一次性铝制滤清，从外部不能观察内部情况，以判断其是否堵塞。一般建议3万公里更换。

空调滤清的堵塞，使空调效果下降。出风流量变小。由于滤清过脏会使空气粉尘通过空调出风口进入人体呼吸道，对人体造成伤害。建议1万公里更换一次。

机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动而出现供油不足、油压减小，使发动机润滑不良、磨损加大甚至损坏发动机。为此，应在更换机油的同时一起更换机油滤清。通常每行驶5000km更换一次。

·蓄电池维护：

大众汽车一般都采用免维护蓄电池，首先应清洁蓄电池的顶部，避免极柱间因电解液或其它杂质而造成短路。其次应清洁蓄电池接柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。最后要使通气孔畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使壳体爆裂。

查即检查

检查油液的高度和品质。由于油液在高温或频繁的工作下，会逐渐损耗与氧化，而导致液面降低和性能变差。为此，应经常对其检查。

·查油液的高度：

2.制动液、转向液高度的检查：旋下壶盖，直接观察，液面是否在规定标线范围内。

3.冷却液面的高度：冷车时散热器中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面的高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标线。

查油液的品质：

无论是何种油液，均可采用下列方法检查。

外观法：查看取出油液样品，若比较透明，仍保持着新油液的颜色，表明污染不严重：若呈雾状，则油液中渗有水：若呈灰色，可能是被铅或其它磨料所污染若呈黑色，则是被高温废气污染。

补即补充

根据前面检查情况，适当进行补充或更换。使各机件能充分发挥其性能。

·油液的补充：

检查时若没有发现油液有明显的变质，而只是正常消耗或泄漏而造成油液不足时，则应找到泄漏处予以排除，并及时补足同等级别的油液。

清洗方法：更换机油前，应对其彻底的清洗。其方法是在放出机油前加入发动机专用清洁剂，然后起动发动机，运转一定时间后放出旧机油，即可清洗干净。配合新机油加入润滑保护剂。

对自动变速器油的更换，也应对其进行清洗，在更换前加入自动变速箱清洗剂，起动发动机，每个档位运转一遍后，放出旧油即可清洗干净，拆下油底壳装上新滤网，配合新变速箱油加入保护剂，更换完毕。

注意制动液更换后要排除空气。

·油液的更换：

油液变质或超过更换周期，应及时更换。

更换周期：

1.机油每行驶5000km或半年更换一次

2.制动液每行驶4万公里或使用2年更换一次

3.冷却液使用2年更换一次（注：夏天也应使用冷却液）

4.方向助力油每使用一年或行驶2万公里更换一次。

变速箱油的更换：

1.手动变速箱10万公里更换一次

2.自动变速箱6万公里更换一次及滤网

紧即紧固

由于运行中的振动、颠簸、摇摆等原因，而造成连接件松动、磨损。因此，在日常养护中要及时紧固。

首先对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防止油液泄漏。其次紧固各线路及用电设备的接插头，防止断、短、搭铁等而影响用电设备的正常工作。再次对主要的连接件进行检查。如发电机皮带、转向联动机构、制动装置联接点、传动系以及轮胎等。

紧固时应注意：

观察周围线路及胶管的夹子是否牢固，防止与其它机件相刮而造成漏电、漏液、漏油、漏水，同时查看软管、防尘罩的工作状况，防止其腐蚀、老化。如发现连接螺栓、螺母不配或乱扣，应及时更换。

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