2025年从事道路危险货物运输经营须具备的条件 .pdfVIP

饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》

货物运输组织技术，四个作业

Gw9-3

吴小燕

1.简述液态氯的危险性

氯气是一种黄绿色的剧毒气体，有强烈的刺激性气味，它能损伤人的器官，吸入一定浓度的

氯气可致人死亡。液氯是低压液化气体，是一种重要的化工原料。由于液氯钢瓶是一种移动

式压力容器，因此，它在充装、储存、运输及使用中存在爆炸、中毒危险。大量事实已经证

明，液氯钢瓶过量充装或超过其最高使用温度（60℃）时，极易发生破裂或爆炸，一旦事

故发生，会给人员、设备与环境带来严重危害。因此，科学分析过量的危害，杜绝液氯钢瓶

过量充装十分必要。

正常充装情况下，液氯钢瓶内的氯完全处于气液两相平衡状态，即在钢瓶内的氯一部分是气

体，一部分是液体。液氯钢瓶内的压力始终是液氯的饱合蒸气压。当环境温度升高时，热量

就会传到钢瓶系统内，此时气、液两相的体积均向增大的方向变化。但由于钢瓶的容积增量

极其微小，因此，钢瓶内液氯的饱和和蒸气压将增大。又由于液相氯的压缩系数很小，而气

相氯的压缩系数又增大，因此，随着环境温度的持续升高，出现的结果是：液相氯的体积不

断膨胀，而气相氯的体积不断被压缩，直至液相氯充满整个钢瓶容积，而气相氯的体积却被

压缩得趋近于零，这时钢瓶内液氯的饱和蒸气压大大增加。处于这种状态的体系，称之为临

界爆炸状态。处于临界爆炸状态的液氯钢瓶，如果还继续供热，液相氯的体积还会进一步增

加，但此时液相氯的体积增加受到钢瓶容积的限制，已无膨胀的自由空间，液氯的饱和蒸气

压将急剧增高，就会定量地传给瓶壁，此时的压力如果超过液氯钢瓶材质的屈服压力时，就

会使钢瓶变形，破裂或爆炸。

液氯钢瓶过量充装，是钢瓶爆炸的主要原因之一。这是因为液化气体充装温度一般都比较低，

特别是夏季，它的液温常比周围环境温度低得多。如果计量不准确或其他原因导致液氯钢瓶

过量充装，由于受周围环境温度影响，瓶内液温就会升高，体积就会膨胀。很快瓶内空间即

被饱和液体所充满，并产生很大压力，结果常常造成钢瓶的破裂或爆炸。为了防止液氯钢瓶

过量充装，必须采取严密可靠的防范措施，并认真加以贯彻执行。这些防范措施包括：

1.为了防止由于计量误差而造成超装，充装用的磅秤应有严格的管理制度。操作人员接班

后，首先应全面检查计量衡器并校验零位。计量衡器的最大称量值应为常用称量的1.5～3.0

倍，衡器的校验期限最长不得超过3个月。

2.充装前必须有专人对钢瓶进行全面检查，确认无缺陷和异物，方可充装。

3.没有原始重量标记，或标记不清难以确认的液氯钢瓶不得充装使用。

4.充装时，操作人员必须坚守岗位，增强责任心，严格按规定的充装系数进行充装，严禁超

量充装。如果发生超装时，应立即设法将超装量抽出。

5.液氯的充装量应包括钢瓶内原有的余液（余气），不得把余液（余气）的重量忽略不计。

6.充装后的钢瓶必须复验充装量，2次称重误差不得超过充装量的1％，复磅时应换人换

衡器。

7.充装前后的重量应登记，作为使用期中的跟踪档案。

臣心一片磁针石，不指南方不肯休。——文天祥

综上所述，严格控制液氯钢瓶的充装系数，使周围环境温度不超过其最高使用温度，并在各

个环节当中严格遵守各项操作规程和各项制度，是确保钢瓶充装、储存、运输及使用安全的

关键，同时也是杜绝液氯