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机械课程设计说明书

一、设计题目：

设计汽车发动机装配车间的带式输送机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器。

1．工作条件：

要求减速器沿输送带运动方向具有最小尺寸，单向运转，工作有轻微振动，两班制工作，使用期限为10年。

2．已知数据：

a.输送带主动轴的转矩T(N.M):1400b.输送带速度V(m/s)：0.75c.滚筒直径D(mm):350

二、传动装置总体设计：

1．组成：传动装置由：电动机、减速器、工作机组成。

2．特点：减速器横向尺寸小，两对齿轮浸入油中深度大致相等。但减速器轴向尺寸和重量较大，且中间轴较长，容易使载荷沿齿宽分布不均，高速轴的承载能力难于充分利用。

3.确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。

其传动方案如下：

三、选择电机：

1.选择电动机类型：

按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭型结果，电压380V，Y

型。

2.确定电动机率：

工作机所需功率：Pw=≈1.1KN电动机的工作功率：P0=

电动机到卷筒轴的总效率为：

ηa=η1…ηn

η1—带传动效率：0.96

η2—每对轴承的传动效率：0.98η3—圆柱齿轮的传动效率：0.97

η4—联轴器的传动效率：0.99

η5—卷筒的传动效率：0.96

电动机到卷筒的总效率为：

则：ηa=η1×η×η×η4×η5=0.96×0.983×0.972×0.99×0.96≈0.81

3.确定电动机转速卷筒的工作转速为:

查机械设计课程设计书表2-3，推荐的传动比合理范围，取V带传动的传动比i1=2～4，二级圆柱齿轮减速器传动比i2=8～40，则总传动比合理范围为ia=16~160，电动机转速的可选范围为：

n‘d=ianw=(16～160)×41r/min=656～6560r/min

符合这一范围的同步转速有750、1000、1500、3000r/min两种，可查得三种方案，见下表：

方案

电动机型号

额定功率（KW）

电动机转速（r/min）

同步转速

满载转速

1.

Y90L-2

2.2

3000

2840

2.

Y100L1-4

2.2

1500

1430

3.

Y112M-6

2.2

1000

940

4.

Y132S-8

2.2

750

710

综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和带传动、减速器的传动比，可见第二方案比较适合。因此选定电动机型号为Y100L1-4，其主要参数如下；

电动机型号

额定功率(KW)

同步转速(r/min)

满载转速(r/min)

堵转转矩额定转矩

最大转矩额定转矩

Y100L1-4

2.2

1500

1430

2.2

2.2

主要外形和安装尺寸见下表：

中心高(mm)

外形尺寸(mm)

安装尺寸(mm)

轴伸尺寸(mm)

平键尺寸(mm)

H

L×AB×HD

A×B

D×E

F×G

100

380×205×245

160×140

28×60

8×24

四、确定传动装配总传动比和各级传动比的分配：

1.总传动比：ia==34.88

2.分配传动装置传动比：

ia=i0i

i0、i—分别为带传动和减速器的传动比。

为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取i0=2.8，则：

3.分配减器的各级传动比：

按浸油润滑条件考虑，取高速级传动比i1=1.3i2，而i=i1i2=1.3i，所以：

五、传动装置的运动参数和动力参数的计算：

1.各轴转速：

□轴：n2=r/min≈128.57r/min

□轴：n3=r/min≈41r/min

卷筒轴:n4=n3≈41r/min

2.各轴功率:

□轴：P1=P0η01=P0η1=1.36×0.96KW=1.31KW

□轴：P2=P1η12=P1η2η3=1.31×0.98×0.97KW=1.25KW

□轴：P3=P2η23=P2η2η3=1.25×0.98×0.97KW=1.19KW

卷筒轴输入功率：

P4=P3η34=P3η2η4=1.19×0.98×0.99KW=1.15KW

3.各轴转矩：

电动机轴：T0=9550=9550×N·m=9.08N·m

□轴：T1=T0i0η01=T0i