2025年液化石油气安全运输防火知识(四篇) .pdfVIP

古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼

2025年液化石油气安全运输防火知识

运输液化石油气通常分为铁路槽车运输、汽车槽车运输、汽车装

载钢瓶运输及管道输送四种形式。

一、运输液化石油气具有的危险性

由于液化石油气具有易燃、易爆、易产生静电等特性，因此，运

输液化石油气的过程具有很大的危险性。

1．具有着火危险

运输液化石油气的槽车储罐、钢瓶以及输气管道，由于违章操作

或因长期使用，缺乏维修造成性能损失、失灵等，往往会泄露气体。

泄露的液化石油气在扩散中遇到各种明火、电气火花、静电火花、机

动车辆排气筒喷出的火星等着火源。具有着火危险。

2．具有爆炸危险

在常温条件下，液化石油气在容器内处于气一液两相平衡状态，

按规定灌装的容器气相压力可达980千帕以上。我国地域辽阔，各地

气温有一定差别；公路交通不甚发达，车辆交通事故时有发生。因

此，长途运输液化石油气的车辆有时会受热、强力震动和撞击，具有

发生爆炸的危险。另外，从槽车、钢瓶以及输气管道中泄露出的液化

石油气，在空气中的浓度达到它的爆炸极限，遇到火源也有发生爆炸

的危险。

3．发生火灾爆炸事故的常见原因

（1）违章操作：违章操作不仅是造成其他事故的重要原因，而且

也是造成液化石油气运输火灾爆炸事故的重要原因。

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去留无意，闲看庭前花开花落；宠辱不惊，漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》

（2）交通事故：运输液化石油气的车辆发生重大交通事故后往往

泄露液化石油气气体，造成爆炸燃烧。

（3）槽车、输气管道的安全设备损坏、失灵：槽车及输气管道的

安全设备和附件损坏、失灵以后，往往会产生两种后果；一是当槽罐

及输气管道内升高到安全泄压值时不能安全泄压，发生爆炸；二是泄

漏、排放气体，引起爆炸着火。

（4）排放气体：输送液化石油气的槽车、管道，一般不得排放气

体，只有在可能发生爆炸的情况下，允许紧急放空，紧急排放的液化

石油气体，在扩散中遇火源发生爆炸着火，也是运输液化石油气发生

事故的一个重要原因。

（5）运输容器受热爆炸：装运液化石油气的槽车储罐钢瓶，若超

量充装，再受到太阳长时间曝晒，有时也会泄露气体并着火；若在发

生着火之后，不及时冷却降温。也会发生爆炸。

二、防火安全措施

1．汽车槽车运输

（1）液化石油气汽车槽车的设计、制造，必须符合国家和劳动部

门的有关规定，运输液化石油气的汽车槽车的压力安全阀、紧急切断

阀、防静电接地链等安全附件必须齐全、符合安全技术要求，并应在

运输途中经常检查，保持灵敏可靠，同时，为防止发生火灾，运输液

化石油气的汽车槽车应按规定采用防爆电气装置，槽罐上应涂有醒目

的“严禁烟火”红色标志，发动机排气筒加戴性能可靠的火星熄灭

器。此外，为了能及时地扑救运输途中发生的初期火灾，槽车还应装

配两具5公斤以上干粉灭火器或3公斤以上1211灭火器。

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饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》

（2）汽车槽车运输液化石油气必须遵守国家和地方政府关于管

理、运输化学易燃、易爆物品和交通安全管理的有关规定。运输前应

认真检查车况，在车前悬挂醒目的