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人人好公,则天下太平;人人营私,则天下大乱。——刘鹗
第二节道路客运枢纽
【本节考点】
【考点】综合客运站枢纽及其分类
【考点】客运站及其分类
【考点】客运站的功能与等级
【考点】客运站布局
【考点】客运站服务规范
【考点】综合客运枢纽及其分类
综合客运枢纽是在综合运输网的特定节点上将两种或两种以上运输方式及城市交通的转换场所在
同一空间统一规划建设,综合运用现代先进技术手段,将各种运输方式的设施设备、运输作业、技术标
准、信息传输、组织管理等在空间上无缝衔接而形成的一体化运输转换系统。
(一)按交通功能的划分
(1)城市对外客运枢纽
(2)市内客运枢纽
(二)按交通方式的组合划分
(1)方式换乘枢纽:主要完成交通方式的转换、也可实现线路转换。
(2)线路换乘枢纽:主要指公共汽车线路之间包括公共汽车与长途汽车线路间的交汇处枢纽。
(三)按交通组织划分
始发站枢纽、中途站枢纽和混合枢纽(既是始发站又是中途站)
(四)按承担的客流性质划分
◆换乘型枢纽:承担公共交通之间或公共交通与其他客运交通方式的换乘。集散客流小。
◆集散型枢纽:承担公共客运枢纽所在区域的散客客流,换乘客流小。
◆混合型枢纽:既是大量换乘客流,又是大量区域集散客流的公共客运枢纽。
(五)按服务区域划分
◆都市级客运枢纽
◆市区级客运枢纽
◆地区级客运枢纽
(六)按布置形式划分
◆平面枢纽。枢纽站在同一平面,客流集散和换乘、交通工具的进出及转换均在同一平面完成,视
客流量大小确定枢纽规模。
百学须先立志。——朱熹
◆立体枢纽。枢纽站为地上或地下多层结构形式。适用于交通方式复杂、用地受到限制的地点。
【考点】客运站及其分类
汽车客运站:是公益性交通基础设施,是道路旅客运输网络的节点,是道路运输经营者与旅客进行
运输交易活动的场所,是为旅客和运输经营者提供站务服务的场所,是培育和发展道路运输市场的载体。
汽车客运站规模大小以设计年度年平均日旅客发送量和旅客最高聚集人数为依据,结合所在地国民
经济发展规划与规模经济原则确定。
按不同的分类标准,客运站可分为不同的类型。
1.按车站规模划分
(1)等级站。具有一定规模、可按规定分级的车站。
(2)简易车站。以停车场为依托具有集散旅客、售票和停发客运班车功能的车站。
(3)招呼站。道路沿线设立的旅客上落点。
2.按车站位置和特点划分
(1)枢纽站。可为两种及以上交通方式提供旅客运输服务。
(2)口岸站。位于边境口岸城镇的车站。
(3)停靠站。为方便城市旅客乘车,在市区设立的具有候车设施和停车位,用于长途客运班车停
靠、上下旅客的车站。
(4)港湾站。道路旁具有候车标志、辅道和停车位的旅客上落点。
【例题:多选】按照车站位置和特点来划分,车站可分为()。
A.招呼站
B.口岸站
C.港湾站
D.简易车站
E.停靠站
【答案】BCE
【解析】按车站位置和特点划分,分为枢纽站、口岸站、停靠站、港湾站。
3.按车站服务方式划分
(1)公用型车站:为客运经营者和旅客提供站务服务。
(2)自用型车站:隶属运输企业,主要为自有客车和与本企业有运输协议的经营者提供站务服务。
【考点】客运站的功能与等级
1.客运站的主要功能
去留无意,闲看庭前花开花落;宠辱不惊,漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》
(1)运输服务功能其内涵包括:运输生产组织、客流组织、运力组织、运行组织等。
(2)运输组织功能
(3)中转、换乘功能
(4)多式联运功能
(5)通信、信息功能
(6)辅助服务功能为旅客提供食宿、娱乐、购物等服务,为营运车辆提供停放、加油、检
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