一级建造师市政实务真题与解析.docx

一级建造师考试《市政公用工程管理与实务》真题

一、单项选择题

1.仅依靠墙体自重抵抗挡土墙压力作用挡土墙，属于（）挡土墙。

A．衡重式B．重力式C．自立式D．悬臂式

【答案】B【解析】依靠墙体自重抵挡土压力作用挡土墙是重力式挡土墙。

2.以下指标中，不属于沥青路面使用指标是（）。

A．透水性B．平整度C．变形量D．承载能力

【答案】C

【解析】本题包括考点：沥青路面结构层与性能要求。路面使用指标：（1）承载能力（2）平整度（3）温度稳定性（4）抗滑能力（5）透水性（6）噪声量。

3.以下标准中，不属于土质路基压实标准是（）。

A．先低后高B．先快后慢C．先轻后重D．先静后振

【答案】B【解析】土质路基压实应遵照标准：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重合。压路机最快速度不宜超出4km/h。

4.水泥混凝土路面在混凝土达成（）以后，可允许行人经过。

A．设计抗压强度30%B．设计抗压强度40%

C．设计弯拉强度30%D．设计弯拉强度40%

【答案】D【解析】在混凝土达成设计弯拉强度40%以后，可允许行人经过。混凝土完全达成设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通。

5.关于装配式梁（板）吊装要求说法，正确是（）。

A．吊装就位时混凝土强度为梁体设计强度70%

B．吊移板式构件时，不用考虑其哪一面朝上

C．吊绳与起吊构件交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担

D．预应力混凝土构件待孔道压浆强度达20MPa才能吊装

【答案】C【解析】本题包括考点：装配式梁（板）施工技术。安装就位技术要求吊运要求（1）构件移运、吊装时吊点位置应按设计要求或依照计算决定。（2）吊装时构件吊环应顺直，吊绳与起吊构件交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担，尽可能使吊环垂直受力。（3）构件移运、停放支承位置应与吊点位置一致，并应支承稳固。在顶起构件时应随时置好保险垛。（4）吊移板式构件时，不得吊错板梁上、下面，预防折断。

6.关于箱涵顶进说法，正确是（）。

A．箱涵主体结构混凝土强度必须达成设计强度75%

B．当顶力达成0.9倍结构自重时箱涵未开启，应立刻停顿顶进

C．箱涵顶进必须避开雨期

D．顶进过程中，天天应定时观察箱涵底板上设置观察标钉高程

【答案】D

【解析】本题包括考点：箱涵顶进施工技术关键点。箱涵顶进前检验工作（1）箱涵主体结构混凝土强度必须达成设计强度，防水层级保护层按设计完成。（2）顶进作业面包含路基下地下水位已降至基地下500mm以下，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。（3）后背施工、线路加固达成施工方案要求；顶进设备及施工机械符合要求。（4）顶进设备液压系统安装及预顶试验结果符合要求。（5）工作坑内与顶进无关人员、材料、物品及设施撤出现场。（6）所穿越线路管理部门配合人员、抢修设备、通信器材准备完成。箱涵顶进开启（1）开启时，现场必须有主管施工技术人员专员统一指挥。（2）液压泵站应空转一段时间，检验系统、电源、仪表无异常情况后试顶。（3）液压千斤顶顶紧后（顶力为0.1倍结构自重），应暂停加压，检验顶进设备、后背和各部位，无异常时可分级加压试顶。（4）每当油压升高5?10MPa时，需停泵观察，应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位变形情况，如发觉异常情况，立刻停顿顶进；找出原因采取方法处理后方可重新加压顶进。（5）当顶力达成0.8倍结构自重时箱涵未开启，应立刻停顿顶进；找出原因采取方法处理后方可重新加压顶进。（6）箱涵开启后，应立刻检验后背、工作坑周围土体稳定情况，无异常情况，方可继续顶进。顶进挖土（1）依照桥涵净空尺寸、土质概况，可采取人工挖土或机械挖土。通常宜选取小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.4?0.8m，配装载机或直接用挖掘机装汽车出土。顶板切土，侧墙刃脚切土及底板前清土须由人工配合。挖土顶进应三班连续作业，不得间断。（2）两侧应欠挖50mm，钢刃脚切土顶进。当属斜交涵时，前端锐角一侧清土困难应优先开挖。如没有中刃脚时应紧切土前进，使上下两层隔开，不得挖通漏天，平台上不得积存土壤。（3）列车经过时禁止继续挖土，人员应据离开挖面。当挖土或顶进过程中发生塌方，影响行车安全时，应快速组织抢修加固，做出有效防护。（4）挖土工作应与观察人员亲密配合，随时依照桥涵顶进轴线和高程偏差，采取纠偏方法。

顶进作业（1）每次顶进应检验液压系统、顶柱（铁）安装和后背改变情况夸。（2）挖运土方与顶进作业循环交替进行。每前进一顶程，即应切换油路，并将顶进千斤顶活塞后回复原位；按顶进长度补放小顶